汕头海湾大桥.docx

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汕头海湾大桥位于汕头港东部出入口妈屿岛海域处,为跨海公路桥;桥面跨越礐石海,全长2500米。分北引桥、正桥、南引桥及两岸引线路堤。;;;,,双向6车道,桥主孔通航净跨度452m,通航净高46m,可以通过5万吨级船舶。主跨为三跨双铰预应力混凝土加劲箱梁悬索桥,桥跨布置为154m+452m+154m,两根主缆各长1030m,,由10100根直径5mm的镀锌高强钢丝组成,重约15t。加劲梁为预应力混凝土箱梁型,双向预应力薄壁结构,,,,每段重170吨。它是我国第一座大型预应力混凝土悬索桥。
大桥投资3亿元,于1991年12月17日汕头经济特区成立10周年之际奠基,1992年3月28日正式开工,1995年12月28日建成通车。
整座桥由3部分组成:南面是跨黄沙湾南航道的预应力钢筋混凝土加大桥劲梁悬索桥;北面是跨北航道的预应力钢筋混凝土梁式桥;中部为横跨妈屿岛上的预应力高架旱桥。
这座大桥是深汕两地一级汽车专用公路的配套设施,是连结深圳、珠海、汕头、厦门等4个经济特区的陆地交通纽带。
建筑工艺
主梁在机构上采用现场预制的单箱三室预应力混凝土薄壁加劲梁;
悬索桥主缆架设的牵引工艺属国际先进国内领先;
架设主缆的帽道工程取消惯用的抗风系的举措属国际先进国内领先;
主梁架设过程中鞍座复位的新技术。
海湾大桥的建成,彻底改变了汕头市以往靠轮渡交通南北城区的历史。它连接深汕高速公路以及汕潮汾高速公路,成为我国沿海高等公路主干线的重要纽带,使深圳、珠海、厦门与汕头四个经济特区的联系更加方便快捷。
海湾大桥与礐石大桥东西相向,双虹凌空,尽显粤东门户今日神韵,在汕头现代化国际港口城市建设中起着重要作用。它象一架巨制竖琴,钢索是弦,厢梁为身,线谱流畅,配以澎湃涛韵,弹奏着一曲曲扣人心弦的现代化乐章。
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