沥青路面养护技术规范.docx

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目的
为提高大路沥青路面的养护水平,保证路面常常处于良好的技术状态,特制定本标准。
适用范围
本标准适用于各级大路沥青路面的养护。
根本要求
、常常性和周期性养护。必需加强路况巡察,把握路面的使用状况,依据路面的实际状况制定日常小修保养和常常性、预防性和周期性养护工程打算。对于较大范围路面修理和超过设计使用年限的路面修理应准时安排大中修工程和改建工程。
,依据打算做好进度安排、人员组织、物资设备供给,确保养护工作依据打算实施。必需加强养护工程质量治理和监视;必需加强沥青路面的养护经济核算和本钱分析。
,提高养护工程质量和效劳水平。
,加强养护技术治理,逐步承受先进的检测仪器设备采集路况资料,应用路面治理系统,正确评价路况,提出科学的养护对策。乐观推广应用技术、材料、工艺,进呈现代化沥青路面的养护技术。
、安全生产的方针,制定技术安全措施,加强安全教育,严格执行安全操作规程,确保安全生产。
相关标准
沥青路面的养护,除按本标准的规定执行外,尚应遵守国家和行业现行有关标准标准的规定。
2 术语、符号
1 术 语
路面综合破损率damagerate
路段内不同类型、程度和范围的损坏的折合面积与路段的路面总面积的比值。
路面状况指数pavementconditionindex
表征路面完好程度的指数。
路面强度指数structurestrengthindex
为路面设计弯沉值与路段代表弯沉值之比,是表征路面构造整体强度的相对指标。
路面质量指数pavementqualityindex
由路面的行驶质量指数、路面状况指数、路面强度指数和路面抗滑性能评价指标通过加权计算得出的综合评价指标。
编号
符号
意
义

K
IJ

BI



P
1
P
2
P
第1类损坏,第j类严峻程度的换算系数
平坦度测试设备的测试结果,对车载式颠簸累积仪的单位为mm/km
路况指数PCI的加权系数行驶质量指数的加权系数
强度指数的加权系数
3
2 符 号

DR
路面综合破损率〔%〕

PCI
路面状况指数〔分〕

SSI
路面强度指数

R0I
行驶质量指数

SFC
横向力系数

BPN
摆式仪摆值

1RI
PQI
路面质量指数

K
路面破损换算系数

D
被评价路段内的折合破损面积〔m2〕

A
被评价路段内的路面总面积〔m2〕

D
IJ
第1类损坏,第j类严峻程度的实际破损面积〔m2〕

P4
抗滑力量的加权系数
3 养护内容与质量标准
1工作内容与要求
沥青路面的养护工作可分为日常巡察与检查、小修保养、中修、大修、改建和专项养护工程等,其具体内容有:
日常巡察与检查日常巡察与检查内容包括:
路面上是否有明显的坑槽、裂缝、拥包、沉陷、松散、车辙、泛油、波浪、麻面、冻胀、翻浆等病害,其危害程度及趋势;
路面上是否有可能损坏路面或阻碍交通的积存物等。
小修保养
小修保养可分为日常保养和小修二项工作内容。
日常保养的内容有:
A清扫路面泥土、杂物;
B排解路面积水、积雪、积冰、积砂、铺防滑料等;C拦水带〔路缘石〕的刷白、修理;
D清理边沟、修理护坡道、培土等。
小修的内容有:
修补路面的泛油、拥包、稍微裂缝、横向裂缝、坑槽、沉陷、波浪、局部网裂、松散、车辙、麻面、啃边等病害。
:
沥青路面整段铺装、罩面或封面〔稀浆封层〕;
沥青路面局部严峻病害处理;
整段更换路缘石、整段修理路肩。

大修工程的内容包括路面的翻修、补强等。
改建工程
改建工程的工作内容有:
提高路面等级;
补强;
加宽;
局部改线。对不适应交通要求、不符合路线标准的路段,通过局部改线,
提高大路等级,使其符合技术标准要求。
专项养护工程
沥青路面的小修保养应符合以下要求:
保证路面平坦、横坡适度、线形顺直、清扫干净、排水良好;
加强巡路检查,把握路面状况,准时排解有损路面的各种不良因素,觉察路面初期病害应及早修理。
对路面较大损坏,应依据损坏程度,准时安排大、中修或专项工程,进展修理和整治;对路面承载力量缺乏或不适应交通要求的,应依据不同状况进展补强、加宽或改线,以提高大路等级。
应重视路面排水。准时修补沥青路面的坑槽和裂缝,防止地表水渗入基层;对已渗入基层的积水,应设纵横向盲沟排水,地下水位较高的在排水沟下面设置腹式盲沟;应加强路面排水设施的修理养护,保持良好的排水功能。
养护质量标准
沥青路面养护质量标准
沥青路面平坦度、抗滑性能及路面状况的养护质量标准应符合表3.
1-1的规定。
-2的规定。
-3的规定。
序号
项
目
高速大路、一级大路
其他等级大路
平坦度仪〔б〕
≤
1
平坦度〔mm〕
三米直尺〔h〕
≤7
≤〔≤
≤〕①
≤10〔≤12或≤
3
路面状况指数PCI
≥70
55
平坦度、抗滑性能及破损状况的养护质量标准 -1
15〕⑦
IRI〔mm/km〕
≤6
≤8
横向力系数SFC
≥40
≥30
2 抗滑性能
摆式仪摆值BPN
—
≥32
注:①对于其他等级大路的平坦度方差б:沥青碎石、,,;
②对于其他等级大路的平坦度三米直尺指标:沥青碎石、贯入式应取低值10,沥青外表处治取中值12,碎砾石及其他粒料类路面取高值15。
沥青路面强度的养护质量标准 -2
评价指数
高速大路、一级大路
其他等级大路
路面强度系数SSI
≥
≥
评价指数
高速大路、一级大路
其他等级大路
路面车辙深度〔mm〕
≤15
沥青路面车辙养护质量标准 -3
注:对于其他等级大路不对车辙深度作要求。
沥青路面应保持横坡适度,以利排水,-4的规定。
沥青路面横坡度 -4
路面类型
高速大路、一级大路
其他等级大路
路拱坡度
~
注:对于高速大路、一级大路路拱横坡的养护标准,%,其他等级大路的路拱横坡可视大路等级的状况比〔大路工程技术标准〕〔JTJ001〕%
作为养护标准。
、抗滑性能、路面状况、强度、-1-,应实行适当的措施对其进展处治予以修复,以到达规定的要求。
、中修、改建、专项工程的质量标准
对沥青路面实行大修、中修、改建及实施专项养护工程时,除遵照本标准的相关技术规定外,还应遵照《大路工程质量检验评定标准》〔JTJ071〕、《大路沥青路面施工技术标准》〔JTJ032〕、《大路路面基层施工技术标准》〔JTJ034〕、《大路路基施工技术标准》〔JTJ033〕的规定执行。
根本要求
 养护材料要求
沥青路面的养护修理材料主要有道路石油沥青、乳化石油沥青、液体石油沥青、改性沥青等沥青材料、各种规格的粗细集料、填料等砂石材料,以及由这些材料组成的混合料。各种修理养护材料都必需进展必要的试验,不符合要求的,不得使用。
技术要求
沥青路面养护修理材料的技术要求应符合《大路沥青路面设计标准》〔JTJ014〕、《大路沥青路面施工技术标准》〔JTJ032〕的规定。材料试验应遵照《大路工程沥青及沥青混合料试验规程》〔JTJ052〕、《大路工程石料试验规程》〔JTJ054〕、
《大路工程集料试验规程》〔JTJ058〕的规定执行。
养护机具配备
沥青路面的养护修理应依据实际要求和各地实际状况配备各种机具设备,其种类及规格,可参照附录A。
沥青路面改建工程所需机具应遵照《大路沥青路面施工技术标准》〔JTJ032〕的有关规定配备。
。
路面状况调查设备表
调查内容
调查设备
备
注
路面破损状况
直尺等直观调查设备
可配备路况摄影车
路面构造强度
贝克曼梁弯沉仪及弯沉车
可配备自动弯沉仪
或落锤式弯沉仪
路面平坦度
路面平坦度仪或三米直尺
路面抗滑力量
摩檫系数仪
可配备横向力系数仪
路面车辙深度
路面车辙测试仪
养护机械应配备具有上岗证书的技术工人,并留意做好机械的保养修理工作,确保安全使用,提高机械设备的完好率和使用率。
4 路况调查与评价
1 一般规定
路况调查与评价的目的是为大路治理部门编制大路养护年度打算和修理对策供给依据,同时,为确定日常养护和修理工作内容也应进展路况调查和评价。
,采集路况数据。通过路况数据评定路面状况并充实完善数据库。
应对路面使用性能进展长期观测和调查,争论其变化规律,分析路面产生病害的缘由,拟定处治方案。
、制定大路养护工作打算、确定大、中、小修及保养对策和方案决策时,宜使用路面治理系统,以提高养护工作和治理决策的科学性。
路面的破损类型
、松散类、变形类及其他类等四大类。
。
破损类型
分级
外观描述
分级指标
计量
单位
轻
初期龟裂,缝细、无散落,裂区无变形
块度:20-500n
龟裂
裂块明显,缝较宽,无或轻散落或轻度变形
m2
沥青路面破损分类分级
中
块度:<20cm
裂
龟
裂
重
裂块裂开,缝宽,散落重,变形明显,急待
修理
块度:<20cm
m2
不规章
轻
缝细,不散落或稍微散落,块度大
块度:>100cm
缝
m2
裂缝
重
缝宽,散落,裂块小
块度:50~100cm
类
轻
缝壁无散落或稍微散落,无或少支缝
缝宽:≤5mm
纵
裂
m2
重
缝壁散落重,支缝多
缝宽:>5mm
轻
缝壁无散落或稍微散落,无或少支缝
缝宽:≤5mm
横
裂
m2
重
缝壁散落多,支缝多
缝宽:>5mm
松散类坑
槽
轻
坑浅,面积小〔<1m2〕
坑深:≤25mm
m2
重
坑深,面积较大〔>1m2〕
坑深:>25mm
破损类型
分级
外观描述
分级指标
计量
单位m2
松
m2
散
m2
类
m2
m2
变
m2
形
m2
类
m2
m2
泛油
路表呈现沥青膜,发亮,镜面,有轮印
m2
其
磨光
路面原有粗构造衰退或丧失,路表光滑
m2
他
修补损坏面积
因破损或病害而实行修复措施进展处治,路
表外观上已修补的局部与末修补局部明显不同
路基下部的水分向上聚拢并冻结成冰引起
路面构造膨胀,造成路表拱起和开裂
m2
类
冻胀
m2
续上表
麻
面
细小嵌缝料散失,消灭粗麻外表
脱
皮
路面面层层状脱落
啃
边
路面边缘裂开脱落,宽度lOcm以上
轻
细集料散失,路面磨损,路表粗麻
松
散
重
粗集料散失,多量微坑,外表剥落
轻
深度浅,行车无明显不适感
深度:≤25mm
沉
陷
重
深度深,行车明显颠簸不适
深度:>25mm
轻
变形较浅
深度:≤25mm
车
辙
重
变形较深
深度:>25mm
搓
板
路面产生纵向连续起伏、似搓板状的变形
轻
波峰波谷高差小
高差:≤25mm
波
浪
重
波峰波谷高差大
高差:>25mm
轻
波峰波谷高差小
高差:≤25mm
拥
包
重
波峰波谷高差大
高差:>25mm
调查内容与方法
路面调查内容与频率
路面调查主要包括路面破损状况、路面构造强度、路面平坦度、路面抗滑能力等四项内容。依据需要还可增加对桥头、通道两侧以及涵洞的不均匀沉降观测。
路面调查可承受全面调查或抽样调查的方式。
的规定。
路面调查频率
评
价
指
标
大路等级
破
损
平坦度
强
度
抗
滑
高速大路、一级大路
每年一次
1~3年一次
二、三、四级大路
每年重点调查
必要的调查
破损调查
路面破损的调查指标为综合破损率〔DR〕。
高速大路和一级大路路面破损数据调查,宜承受先进快速的调查方法。其他等级大路可承受人工调查的方法。
强度调查
路面强度的调查指标为路面弯沉值〔ls〕。
高速大路和一级大路路面弯沉值的调查,宜承受自动弯沉仪或落锤式弯沉仪进展调查,但应建立与贝克曼梁测定结果的对应关系。其他等级大路可承受贝克曼梁弯沉仪进展调查。
平坦度调查
路面平坦度的调查指标为坦度指数〔IRI〕。
路网的全面调查宜承受车载式检测设备快速检测;小范围的抽样调查可承受连续式平坦度仪或三米直尺检测。
各种方法的测定结果应建立与坦度指数之间的对应关系。
抗滑力量的调查
路面抗滑力量的调查指标为横向力系数〔SFC〕和摆值〔BPN〕。
调查设备可承受横向力测定车和摆式仪。高速大路和一级大路,宜承受横向力系数测定车。
交通量观测
当调查与评价路段有交通量观测数据时,应直接承受;如交通量观测数据不能满足要求时,可按附录B要求进展补测。
数据的采集与治理
现有路面数据采集应由地〔市〕级大路治理机构负责组织,由县级大路部门组成测试小组进展,也可托付特地的检测机构进展。参与数据采集人员必需严峻认真,有较丰富的养护路面实践阅历,并生疏路面病害类型区分,确保数据真
实、牢靠。
路面破损数据的采集与治理

认真查看路面上存在的损坏状况,正确区分病害类型和严峻程度,丈量其损坏面积,按病害类型及其严峻程度,记入沥青路面损坏状况调查表,准确至平方米,;评价段次按l00m设定,每张表为一个路段的实测记录。
对于各种单条裂缝,。
。对于车辙、拥包、波浪、坑槽、沉陷等类损坏,可用三米直尺测其最大垂直变形,以确定其严峻程度。
调查结果应按路段汇总,填入沥青路面损坏状况总表,每一行为一个路段的合计记录。路段长度宜承受1000m,以整公里桩号为起迄点,并考虑以大路穿插及行政区分界为分段点。

地〔市〕大路部门应组织复核小组进展抽查,抽查数量占实际调查路段的5%~10%,偏差范围在±10%以内为合格,不合格时应重进展调查。
使用品质的评价指标与评价方法
路面现有使用质量评价的内容包括:路面破损状况、行驶质量、强度及抗滑性能。各项评价内容所用的指标及其关系如图
。
路面破损状况
 评价指标关系图
路面破损状况承受路面状况指数〔PCI〕进展评价,路面状况指数由沥青路面破损率〔DR〕计算得出。
。
路面破损换算系数〔K〕:依据路面破损的严峻程度和范围,-1
确定。