某起重厂高级技师答辩论文.doc

对32/5T桥式起重机端梁盖板焊缝的修补
据统计,焊接结构所发生的各种事故中,除少数是由于设计不当和产品运行不规范而造成的之外,绝大多数是由于焊缝裂纹而引起的断裂,可见,裂纹是焊缝结构发生破坏事故的主要原因。
现根据XXX厂的32/5T桥式起重机端梁存在的问题进行简要说明,这台起重吊车由于图纸设计上的误差,现场轨道跨距问题以及运行不当,造成吊车端梁下盖板的连接焊缝出现裂纹,如图-1,必须在现场进行修补。
在修补前,对吊车端梁所用材质进行分析,是16MN钢, 板厚度为24MM,某化学成分和机械性能见表1-2,根据焊材选用原则要求,焊缝焊材选用强度应等于或大于母材,选用焊系Q345(E5015),其力学性能和机械性能较好,适用于焊接低碳钢:
材料化学成分含量(合金元素%)表1-1
强度
材料名称
C
Si
Mn
V
S
P
Nb
Ti
Q23516MN)
≤
≤
-
-
≤
≤
-
-
材料机械性能表1-2
强度
名称
66/Mpa
δ5/%
6s/Mpa
Akv/J
Q23516MN)
470-630
22
345
34(0℃)
焊条选用表1-3
E5015(J507)
低氢钠型碱性焊条
熔敷金属抗拉强度≥50KGf/mm2(490mpa)
采用直流反接
适合全位置焊接
1、所选用焊条为碱性焊条,见表1-3,由于焊条选用正确与否对焊接质量,生产效率和产品成本都有很大影响,根据材料强度和承载负荷,选用E5015(J507),其熔渣以碱性氧化物为主,由于碱性焊条焊缝金属中含锰量比酸性焊条多,而有害元素(硫S、磷P、氢H等)比酸性焊条少,故碱性焊条力学性能(尤其是塑性和韧性)比酸性焊条好,且且抗裂性好;但其电弧稳定性差,飞溅大,脱渣性差,对油、锈、水敏感性大,易产生气水,因此焊前对焊缝坡口清理要求高,采用直流反接、焊前,将所选焊条烘烤350-450
℃,1-2小时,放置于保温筒内使用。
2、所选用设备为直流弧焊机,所供给焊接电弧的电流为稳定的直流电,电弧稳定,可保证焊接质量。
3、焊前检查,清除缺陷:
在修补前,对端梁焊缝进行检查,焊缝存在夹渣,从焊缝两端开裂,裂缝深度达15mm,由于现场修补,端梁与主梁连接,无法拆解,为减少变形,最好采用碳弧气刨和角向砂轮进行打磨清理,先用碳弧气刨将焊缝刨削,每层刨削3mm,观察一次,再继续刨削,(端梁成箱型,组装后里面连接处无法焊接,因此必须将焊缝彻底刨开,两端头用连接板暂时连接,修补后再取掉,缺陷清理后,采用砂轮打磨渗碳层,并打磨出如图1-2所示坡口:
坡口打磨后,检查有无裂纹和其他缺陷再进行焊接。
正确的坡口形式应是如图1-3所示,但由于现场条件限制,角向砂轮无法磨出钝边,因此,根据现场需要进行打磨。
由于现场起重吊车端梁开裂焊缝处于仰焊位,见图1-4,焊条处于工件下方,必须进行仰视工件进行焊接,仰焊时熔清复重力作用,铁水易下坠,因此必须选用合适的焊接电流,再加上仰焊和横焊位所处位置与平焊,立焊位不同,根据所需材料焊条直径适用最好不超过φ4mm。
4、焊前准备工作:由于焊缝所处位置处于高空仰焊位,无法将焊缝反变形