正时链条盖的拆装与正时链轮直径的检测.doc

正时链条盖的拆装与正时链轮直径的检测
发动机拆装一体化实训页
一、设备、工具量、材料
正时链条盖、正时链轮、正时链条游标卡尺、抹布
二、步骤
1、资料:链轮分总成的检测展板
1ZR-FE发动机机械部分维修手册P140
丰田1ZR-FE 发动机正时齿轮的拆装工艺(百度文库)
2、拆卸
(1)拆下螺栓和传感器。(2)拆下4个螺栓和机油滤清器支架。
(3)拆下2个O形圈。(4)拆下19个螺栓。(12号螺栓、套筒)
(5)用螺丝刀撬动正时链条盖和气缸盖或气缸体之间的部位,拆下正时链条盖。
(6)拆下3个O形圈。(7)拆下3个螺栓和水泵。(8)拆下衬垫。
3、检测
A、检查机油泵主动齿轮
(1)、将链条绕在齿轮上;
(2)、用游标卡尺测量链条在链轮上的直径
最小齿轮直径(带链条):,测量时,游标卡尺的卡
钳必须与链轮接触,如果直径小于最小值,则更换链条或齿轮
B、检查机油泵主动轴齿轮
(1)、将链条绕在齿轮上;
(2)、用游标卡尺测量链条在链轮上的直径
最小齿轮直径(带链条):,测量时,游标卡尺的卡钳必须与链轮接触,如果直径小于最小值,则更换链条或齿轮.
C、检查凸轮轴正时齿轮总成
(1)、将链条绕在齿轮上;
(2)、用游标卡尺测量链条在链轮上的直径
最小齿轮直径(带链条):,测量时,游标卡尺的卡钳必须与链轮接触,如果直径小于最小值,则更换链条或齿轮.
D、检查排气凸轮轴正时齿轮总成
(1)、将链条绕在齿轮上;
(2)、用游标卡尺测量链条在链轮上的直径
最小齿轮直径(带链条):,测量时,游标卡尺的卡钳必须与链轮接触,如果直径小于最小值,则更换链条或链轮.
E、检查曲轴正时齿轮
(1)、将链条绕在齿轮上;
(2)、用游标卡尺测量链条在链轮上的直径
最小齿轮直径(带链条):,测量时,游标卡尺的卡钳必须与链轮接触,如果直径小于最小值,则更换链条或齿轮.
4、装配
(1)将正时链条盖装到气缸体的定位销上。(2)安装施用硅密封胶区域的6个前盖固定螺栓和螺柱。(3)拧紧螺栓和螺柱,直至前盖与气缸体和气缸盖接触为止。然后,将螺栓和螺柱转紧1/4圈。(4)装上其余的前盖固定螺栓和螺柱。按照正确的拧紧顺序,将所有的前盖固定螺栓和螺柱拧紧至20~30牛米。(5)将发动机线束支架和支架固定夹装到前盖上,将线束和空
调软管装到支架。
5、分析总结
拆卸和安装正时链条和链轮,这是发动机修理过程中的一个重要环节。安装是否正确,直接影响着整个发动机修理质量。如果在工作中稍有疏忽,将导致发动机起动困难,甚至无法起动。根据维修实践经验,在拆卸和安装正时链条和链轮时,应掌握以下要点:
(1)拆下蓄电池负极搭铁线。(2)拆下发动机前罩及妨碍作业的部件。
(3)转动曲转,使第1缸活塞处于压缩上止点位置,对齐凸轮轴和曲轴链轮上的正时标记,如图 1所示。在凸轮轴链轮上有两