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规范海上石油平台
中国海洋石油总公司(简称中海油)是我国第三大石油公司,负责在我国海域对外合作开采海洋石油及天然气资源,是我国最大的海上油气生产商。目前,仅在渤海区域,中海油就有几十个海上采油平台,上百艘三用工作船及移动平台。因此,如何建立和保障这些平台(船舶)的正常通信,不仅有利于保障海上石油勘探开发的正常进行,更是海洋石油事业获得跨跃式发展的基础保证。 1 通信业务需求的特点和现状

海上石油平台(船舶)的通信业务一般分为两类,一类为外部通信,另一类为内部通信。外部通信主要担负油田与陆地的通信联络,由于海上作业地理位置的特殊性,外部通信的畅通与否对海上作业的正常运转,有着至关重要的作用。对于内部通信,最重要的是设备安全等级要求高。内部通信的另外一个特点是系统较多,包括数据网、广播报警系统、UHF(甚高频)系统和VHF(超高频)系统等。

(1)系统的建设情况
中海油的海上油田平台通信系统的建设一般通过招标进行,因此,不同平台或船舶通信系统的设计经常是由不同的公司完成,设计依据也不尽相同。
(2)与外部的通信方式
海上石油平台(船舶)的外部通信主要采用卫星通信(包括海事卫星)、短波通信、微波通信、光缆或电缆通信、应急通信等。FPSO(海上浮式储油轮)除配置这些系统外,一般还需配备海事卫星系统。
(3)内部通信方式
内部通信主要提供油田内部,包括为油田提供服务的船舶之间的通信,主要的通信方式有局域网、广播/报警系统、VHF、UHF、程控系统、微波(扩频)等。 2 通信设备的规范化要求

(1)接口不统一,无法入网。目前,中海油已经建有卫星网、数据网、程控网及短波网,如果在新的系统建设期间,不考虑与现有网络的兼容,那么在系统建成之后,可能会无法接入到中海油内部网络。
(2)系统无法满足业务需要,或者远远高于实际需求,造成投资浪费。如果系统无法满足业务需求,极有可能需要重新建设,这不仅造成已有投资损失,还可能会导致该进行备份的系统没有备份,不需要备份的反而进行了备份等。
(3)稳定性、可靠性不能满足要求,安全不过关。

海上石油行业是高风险行业,无论按照何种原则规范通信系统的配备,满足安全以及应急通信的需要总是第一位的,因此在编制《规范》时,必须遵循国际或国家行业的强制标准,如国际海上人身安全公约(SOLAS公约)、《海上固定平台安全规则》、《海上移动平台安全规则》等涉及人身安全的法规。这是编制规范的第一个原则。
编制《规范》的第二个原则是满足企业标准的要求。中海油各专业都有各自的专业标准委员会,编制并发布相关的企业标准。因此满足企业标准要求是入网的首要条件。
第三个原则是满足业务需求。由于海上石油平台(船舶)的通信业务需求种类繁多,每种业务均对应不同的系统。因此,在编制《规范》时,各种业务都应考虑到,并应充分考虑各系统之间的兼容性。
3 各设备规范的方法

移动船舶是指海上工程船、三用工作船和海上工程支持船。在规范这类海上石油作业设施时,应将其通信设备划分为两部分,一部分是无线电通信和救生设备,另一部分是常规通信设备。
作为确保人身安全的设备,无线电通信和救生设备的配置应符合中华人民共和国船