防爆特殊型电机车结构与特殊性技术.pdf

电气牵引年第期总第期
防爆特殊型电机车的结构及特殊性技术
曾广金熊关田刘宇星钱明华
湘潭市南方机电制造有限公司
摘要:本文主要阐述了防爆特殊型机车的结构和功能并对其采取的特殊型技术措施进行了较为详细的论述。
●■‘一图中的项蓄电池箱和项播销连接器是蓄
一
、刖昂
电池式机车区别于架线式机车的根本标志电机车能
按窄轨工矿电机车使用能源的种类来分,可以量途径示意图如下面图所示:
将电机车分为架线式电机车、蓄电池式电机车和由接触网
此二类电机车获取能源方式的组合而成的复式能源
车三种。其中的蓄电池式电机车由于自带经过特殊
技术方式处理的电源是唯一一种能使用在有瓦斯爆
发危险的矿井内正常工作的电机车,当然,也能用于
工作在没有架设电网的隧道开挖工程,过江地道的
穿越施工等方面,当然在这种情况下,蓄电池机车所
配置的电气设备无须用价格高昂的防爆电气,只须
图电机车能源渠道
一般的牵引电气设备就可以了。蓄电池机车的外形
通常蓄电池充电间和蓄电池电机车在矿山井下
结构如下图所示。
同一水平面上以便蓄电池能方便地充电维持正常生
产所需。
二、防爆特殊型电机车的结构及其功能
蓄电池电机车的外形及组成如前面图所示,
如按功能来分主要由机械部分、电气部分、特殊电源
三部分。
一机械部分
机械部分中的机架是电机车的基础构件是电机
外形图
车各主要功能的承载体,下面图为电机车车架结
构的示意图。
轮对
’传动系统示意图’
图蓄电池电机车的外形和结构
一缓冲器,一启、制动电阻,一牵引电动机,一蓄电池箱, 图窄轨电机车车架结构示意图
一播销连接器,一司机控制器,一司机室,一车架, 一侧墙板,一缓冲器端板,一分隔板,一调度室,一电机、制动
一轮对,一制动装置,一机械变速装置,一滚轮机构机械安装室,一驾驶室,一内壳,一缓冲器,一轮对轴承安装座
一一
防爆特殊型电机车的结构及特殊性技术
由图可见机架一般为几块约厚以上的钢成磨耗后的稳定曲面形状即磨耗踏面。结果轮轨磨耗
板焊接成长方形腔体,另用几块分离板将此腔体按显著减轻,延长换轮周期,延长寿命,全旋轮切削量也
功能分成司机室、电机安装室、调度室几个功能室。减少,车辆运行安全性稳定性均得以改善,两种踏面
其中的司机室和电机室的功能相对比较固定, 的外形及尺寸如下图
司机室由于便于嘹望所以它肯定是司机的驾驶岗

、直流变换器、自动开关
: :
电表等而电机安装室是电机车所有功能室中空间最—\ 广
/
大的,在它里面安装了由二台电机、二套变速箱、两
对轮对组成的走行装置,由手动或气动操控的制动/


且使电机车在牵引电动机的带动下使电机车产生运
动的核心部件,它的结构见如下图所示。一
一
.
、
.

,
: 。/、


/
一
图轮对轮缘踏面外形及尺寸
锥形踏面磨耗形踏面
图带箍车轮轮对
一轴,一轮心,轮箍,一轴瓦,一齿轮,一轴颈
轮对按结构分为整体车轮轮对和带箍车轮轮