京新高速临白段 - 副本.ppt

京新高速临白段(阿盟境内) LBAMSG-1项目第五项目部吉兰泰连接线段(K0+000-K46+000)
涵洞施工质量控制
涵洞工程
主要内容:
* 一、概述
* 二、工艺流程
* 三、施工质量控制

* 四、涵洞基础工程
* 五、涵台身工程
* 六、预装盖板及帽石工程

* 六、洞口工程
* 七、总结
一、概述
涵洞既是高速公路本身重要的组成部分,又是保证横穿公路的水系畅通及沿线农机具、人、畜通行便利。就咱们项目来说全线共设涵洞61道,均为钢筋混凝土暗板涵(涵板有2m与4m两种跨径)。
二、工艺流程
三、施工质量控制
1、准备工作

,了解涵洞跨径,填土高度,基础,墙身板相关尺寸,混凝土标号等相关数据



a:各接缝、沉降缝位正确,填缝无空鼓、开裂、漏水现象;若有预制构件,其接缝应与沉降缝吻合;洞身顺直,进出口、洞身、沟槽等衔接平顺,无阻水现象;帽石、八字墙等应平直与路线边坡、线形匹配,棱角分明;涵洞处路面平顺,无跳车现象;外露混凝土表面平整,颜色一致。
b:本工程所属环境属于I类环境特别强调防腐措施。浇筑基础时在地面铺设3层沥青浸泡过的油毛毡,盖板、基础、涵台背面(与土壤接触处)支撑梁浇筑完成后其表面涂抹3道沥青,涵台正面(洞内侧)与空气接触部分喷涂硅烷浸渍,然后将沥青油毛毡卷起来将涵洞基础包裹密封。
四涵洞基础工程
:土方开挖的顺序与法必须与设计工况相一致,掌握好“分层、分段、分块、对称、限时”五个要点,并遵循“竖向分层、水平分区分段、严禁超挖(设计标高以上20cm人工清土)、基坑底垫层要求到设计标高后及时浇筑”的原则。开挖过程中根据开挖深度及土质情况注意观察坑壁的稳定性,及时采取有效措施加强坑壁支挡,以保证施工安全。。

基槽开挖完成后尽快完善边缘维护措施,悬挂安全警示牌,并写清每个分项负责人。
机械材料进场后应合理安排工作面,材料应分类堆放整齐,渣土不可乱堆乱放,并能注意环境保护。
3基底处理
a:基坑挖到设计标高后,,否则进行换土或其它加固措施。
b:铺设垫层前,首先测定出垫层边线。施工时两边应比设计宽5cm