路基路面工程作业2(一般路基路基稳定性验算).doc

路基路面工程作业2
班级
土木103
学生
姓名
学号
时间
题目
一、问答题
对路基用土有什么要求?以不同性质的土填筑路堤时,要注意什么问题?
路基压实标准应根据哪些要求制订?
分析比较影响土质和岩石边坡坡度的诸因素,在确定坡度时应怎样考虑这些因素?
在什么情况下,填筑路堤前应对其基底进行处理?怎样处理?
试解释路基压实时土的最佳含水量与要求干密度的关系。
6. 为什么过湿土压实会出现“弹簧”现象?过湿的标准是什么?可采用哪些处理方法?
7. 对直线法、圆弧法和折线法(剩余下滑力法)的异同进行比较,它们各自适用于什么场合?
用条分法分析路基稳定性时,作用于条块上的各已知力是如何考虑和计算的?
在路基稳定性分析中,土工参数和容许安全系数值应如何合理确定?
用哪些方法整治路基边坡失稳问题?
为什么应对路基进行必要的防护?有哪些具体措施?如何选用?
12. 比较各种地基加固方法的适用条件。
二、计算题
1、已知某路堤由双层土体组成。上层边坡坡率为1:,土层高为8m , ³,内摩擦角为30°,;下层边坡坡率为1:,土层高为7m , ³,内摩擦角为40°,。试确定边坡稳定性验算参数单位体积的重力、内摩擦角和粘结力的取值。
2、已知某碎石路堑边坡,高11m , 坡率为1:,碎石土的单位体积的重力为22KN/m³,内摩擦角为40°,粘结力为12KPa,试分析此边坡的稳定性。
3、某平原微丘区二级公路,原地面水平,路堤高16m,路基宽度为12m,路基填土为亚粘土,由试验得到单位体积的重力为18KN/m³,内摩擦角为25°,粘结力为14KPa,
设计荷载为公路II级,现拟定路堤边坡采用折线,上部高8m , 坡率为1:,下部高8m ,采用1:,试问该路堤是否稳定?
要求
请于10月12日前交。
答题
一.
1. 对于路堤填料的选择,石质土,如碎(砾)石土,砂土质碎(砾)石及碎(砾)石砂(粉粒或黏土),粗粒土中的粗、细亚砂土,细粒土中的轻、重亚黏土都具有较高的强度和足够的水稳定性,属于较好的路基填料。砂土可用作路基填料,但由于没有塑性,受水流冲刷和风蚀易损坏,在使用时可掺入黏性大的土;轻、重黏土不是理想的路基填料,规范规定液限大于50、塑性指数大于26的土,以及含水量超过规定的土,不得直接作为路堤填料,需要应用时,必须采取满足设计要求的技术措施(例如含水量过大时加以晾晒),经检查合格后方可使用;粉性土必须掺入较好的土体后才能用作路基填料,且在高等级公路中,只能用于路堤下层(距路槽底
)。黄土、盐渍土、膨胀土等特殊土体不得以必须用作路基填料时,应严格按其特殊的施工要求进行施工。淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土不得用作路基填料。
路堤填料的一般要求有:用于公路路基的填料要求挖取方便,压实容易,强度高,水稳定性好。其中强度要求是按CBR值确定,应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。
2. 压实施工应首先确定压实度,正确选定压实度,这关系到土基受力状态,路基路面设计要求、施工条件,必须兼顾需要与可能,讲求