硕士论文-振速法在汽车变速器噪声在线检测中的应用研究.pdf

合肥工业大学
硕士学位论文
振速法在汽车变速器噪声在线检测中的应用研究
姓名:郑传荣
申请学位级别:硕士
专业:机械电子工程
指导教师:刘正士
20040701
振速法在汽车变速器噪声在线检测中的应用研究摘要源,而且也是其自身质量优劣的重要标志之一。许多变速器生产厂家希望能在声学环境较为恶劣的生产线上对变速器进行逐台噪声检测,传统的声级计直接测量法和声强法已不能满足这种需要,生产现场迫切需要一种既能快速简便地进行检测操作,又能比较准确地反欧变速器各档噪声状况的噪声检测方法。本文在对汽车变速器的结构及其噪声产生机理作详细分析的基础上,基于壳体结速度求该噪声辐射面辐射的噪声,再由各主要噪声辐射面辐射的噪声求变速器辐射的总噪声声压级的新方法。实验证明该方法简单、快捷、准确,能够适用关键词:汽车变速器;噪声产生机理:在线检测;振速法汽车变速器是汽车的一个重要部件,它的工作噪声是汽车总噪声的重要来构声振耦合理论,提出了一种由变速器噪声辐射面上的典型振动测量点的振动于汽车变速器或其它具有封闭箱体结构的噪声在线检测。
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徘,之肛芎以血劫免毛研敞锄∥穹乡乙泐序崩陡峻今矗瑶锻瞄土匀≯一ⅰ⒁合肥工业大学答辩委员会签名本论文经答辩委员会全体委员审查,确认符合合肥工业大学硕士学位论文质量要求。主席:委员:导师:,、
幻健孳签字日期:硼年子月垆签字日期:伊侔学位论文版权使用授权书独创性声明签字日期:誂萨月佼/盒月跻蹬烫本学位论文作者完全了解金鳇王些盍堂有关保留、使用学位论文的规定腥人授权金月跣┡烫每梢越宦畚牡娜ú炕虿糠帜谌荼嗳胗泄厥菘饨屑焖鳎艿》,本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知,除了文中特加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。。本可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄊ学位论文作者签名:学位论文作者毕业后去向工作单位:通讯地址:导师签名邮编电话月,
致谢本文的全部研究工作及撰写得到了导师刘正士博导、李志远博导的悉心指导。导师渊博的学识、严谨的治学态度和宽猷待人的风范是我今后工作的楷模。在学习和生活上导师也给予了我很多的关怀、帮助,导师提供的所有锻炼机会和教诲将使我终身受益。本次论文工作得以顺利完成得益于陈品老师的无私帮助,还要感谢课题组成员的愉快合作,感谢陆益民老师、许滨老师、刘艳华、张丽等实验室全体同学和朋友给予我的鼓励和帮助。感谢六安齿轮厂领导在试验中给予的帮助,值此,谨向各位表示我从诚挚的谢意。晟后,要特别感谢我的家人和女朋友在整个学习期间给予我的一贯支持和作者:郑传荣照顾年
第一章绪论课题的研究内容、意义及来源可作为该设备结构完善程度和制造质量的指标之一。根据噪声能诊断设备的运转是否正常和以及是否出现了故障。对于大多数设备来说,组成设备的零部件并且转速越高,噪声增加值越大。噪声不仅是设备质量优劣的重要标志之一,而且还直接影响其经济价值。许多国家都已把噪声列为其国内生产的机电产品炯航ǜ涸厣ど拗盗腥肫渖牡缁芳际跣阅苤副曛小测量其声压级,再对测量值进行适当的修正和计算即可得到所需要的噪声指标。并且难以估计,这就使得直接用声级计测量目标噪声的方法无法进行。若建造一间消声室,确实能使测量准确,但是费用太高,一般企业无力承担,而且此法只能对产品进行抽查,不能全检。这种方法的另一个缺点是测量速度慢,不为保护环境,严把产品质量关,江淮汽车集团六安齿轮分厂委托合肥工业设计一套型汽车变速器的噪声在线检测系统。本课题的研究对于控制变速器的产品质量和实现变速器的完全在线检测具有较大的理论意义和应用前景。噪声在线检测方法的研究进展针对测量现场提出的在现场环境下对产品进行大批量、快速、较准确的测量的要求和现场的复杂的声学环境,国内外许多学者在噪声在线检测方法方面做了大量的研究工作,并且取得了显著的成果。到目前为止,相对而言比较成熟的噪声在线检测方法主要有声强法和振速法。声强技术的创新点在于注意并利用了相位信息,它借助两个配对的传声器机械设备的噪声是工业噪声的主要组成部分。机电设备工作时产生的噪声,的制造精度是影响设备噪声的重要因素,有时很小制造误差就会使得设备噪声成倍地增加。例如一对啮合的齿轮,其中~个齿轮的转速为齿轮的齿形误差从增加到时,其噪声可增加左右,的主要性能指标,对于一些进口产品的噪声指标更是提出很高的要求。为了适应市场的需要,各相关企业也陆续将噪声指标列入