连杆盖设计说明书及钻2—M12孔夹具设计.doc

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摘要
连杆是柴油机的主要传动件之一,本文主要论述了连杆的加工工艺及其夹具设计。连杆的尺寸精度、形状精度以及位置精度的要求都很高,而连杆的刚性比较差,容易产生变形,因此在安排工艺过程时,就需要把各主要表面的粗精加工工序分开。逐步减少加工余量、切削力及内应力的作用,并修正加工后的变形,就能最后达到零件的技术要求。
机械加工工艺是企业上品种、上质量、上水平,加速产品更新,提高经济效益的技术保障。然而夹具又是制造系统的重要部分,工艺对夹具的要求也会提高,专用夹具、成组夹具、组合夹具和随行夹具都朝着柔性化、自动化、标准化、通用化和高效化方向发展以满足加工要求。所以对机械的加工工艺及夹具设计具有十分重要的意义。
关键字:连杆,加工工艺,夹具设计
目录
摘要 I
第1章零件的工艺分析 1
、结构及特点 1
零件的工艺分析 2
第2章毛坯的选择 3
确定毛坯的类型、制造方法和尺寸及其公差 3
定毛坯的技术要求 3
绘制毛坯图 3
确定机械加工余量、工序尺寸及公差 4
第3章基准的选择 5
第4章拟订机械加工工艺路线 6
确定各表面的加工方法 6
拟订加工工艺路线 6
6
7
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第5章确立切削用量及基本工时 8
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确定每齿进给量fz 8
选择铣刀磨钝标准和耐用度 8
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9
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确定进给量f 9
确定切削速度V 9
确定切削速度V 9
基本时间的确定 10
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确定每齿进给量fz 10
选择铣刀磨钝标准和耐用度 10
确定切削速度和工作台每分钟进给量 10
11
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确定每齿进给量fz 11
选择铣刀磨钝标准和耐用度 11
确定切削速度和工作台每分钟进给量 12
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第6章夹具体方案设计 13
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确定夹具整体方案 13
方案的选择 14
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15
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确定切削速度v 15
、钻孔基本时间的确定 16
、定位误差分析 16
夹具精度分析 16
夹具总体设计 17
第7章夹具结构设计 20
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21
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23
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24
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设计心得 25
参考文献 26
附录 27
第1章零件的工艺分析
、结构及特点
,材料为QT450-10铸件,生产纲领为6000 件/年。要求设计加工该零用的毛坯图或零件与毛坯合图1张,关键工序机械加工工艺过程卡片1套,主要工序的机械加工工序卡片3份,以及设计说明书1份。

连杆是柴油机的重要零件之一。连杆体和连杆盖通过螺栓连接成为一整体,其大头孔与曲轴相连,小头通过活塞销和活塞相连,将作用于活塞气体的膨胀压力传给曲轴,又受曲轴驱动而带动活塞压缩汽缸中的气体。
零件的工艺分析
连杆盖共有两组加工表面,他们之间有一定的位置要求。现分述如下:
:这一组加工表面包括:的内孔及倒角,两个的螺纹孔,与内孔中心相距尺寸为的平面,还有相距为的两平面,以及一段半径为的圆弧。
:这一组加工表面包括:2个mm的内孔及其倒角,宽为mm的槽,相距尺寸为mm的凹槽。
这两组加工表面之间有着一定的位置要求,主要是:
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;
。
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第2章毛坯的选择
确定毛坯的类型、制造方法和尺寸及其公差
(l).因零件材料为铸铁件,要求的年产量为6000 件,属大批生产,左支座的轮廓尺寸不大