SAEJ中文测功圆盘制动器效能.doc

SAEJ中文测功圆盘制动器效能.docSurface vehicle mended practice SAE J2522 issued 2003-6
测功圆盘制动器效能
前言-,选择和质量控制方面被证明是有效地.
代表欧洲摩擦称片和客车制动器地AK工作组在最近几年研制AK ,委员会将把AK Master标准作为SAE地工业标准.
此资料应该与其它应用标准和试验方法共同使用(SAE,美国联邦标准或其它特定试验程序)为特殊地应用或汽车平台来充分评价摩擦材料.
1. 适用范围
SAE工业标准规定了惯性试验机地试验方法,此方法为配有液压传动制动制动器地汽车在压力,温度和速度方面评价摩擦材料地效能.
SAE ,其衰退部分由温度控制.
2. 相关参考-这里没有出版地相关参考书目.
3. 定义-为使此资料更便利地使用,应用如下地术语和定义.
制动过程地摩擦系数值-制动过程所有测得摩擦力地平均值.
额定摩擦系数值-没有衰退和温度等级地制动过程所有测得摩擦力地平均值.
最小摩擦系数值-有衰退和温度等级地制动过程所有测得摩擦力地最低算术平均值.
摩擦系数值-在特定时间点盘式制动器输出与输入扭矩地比值
根据方程1
(方程1)
C*值-在特定时间点鼓式制动器输出与输入扭矩地比值
根据方程2
(方程2)
4. 符号和缩写-在试验中用符号和缩写来进行必要地计算
-摩擦系数(非单元体)
-测量扭矩[]
p-制动压力[kPa]
-盘式制动地初始压力值为50kPa,鼓式制动器地初始值根据制动器来确定[kPa]
Ap-活塞面积[kPa]
reff-有效半径[mm]
-效率100%
-
-、3000和4000kPa制动时地摩擦系数平均值
-、3000和4000kPa制动时地摩擦系数平均值
-
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-
5. 试验条件
前轴惯量-若没有其它规定按机器总重量地75%计算
后轴惯量-若没有其它规定按机器总重量地25%计算
压力增加率-25000kPa/s5000kPa
取样率-最短时间为50ms测取压力和扭矩值
温度测量-位置热电偶置于盘式片外表面或鼓式片接触面地摩擦轨迹中心半径处,附加热电偶置于摩擦材料里来记录温度.
冷却空气条件-,,:进气0%,出气100%.在其它部分冷却空气速度应为5到10km/h.
衰退部分-,制动力矩分布,滚动半径和给定地减速度来确定制动力矩.(见表格1)
表格1-衰退停止地初始温度
制动次数
盘式片初始温度℃
鼓式片初始温度℃
1
100
100
2
215
151
3
283
181
4
330
202
5
367
219
6
398
232
7
432
244
8
446
254
9
465
262
10
483
270
11
498
277
12
513
284
13
526
289
14
539
295
15
550
300
此初始温度由方程3计算:
(方程3)
,在制动力矩下以80km/