第六章柴油机供给系
柴油机供给系组成及燃烧室形状
喷油器、喷油泵及调速器的结构和工作原理
了解电控柴油机喷射系统的结构
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概述
柴油机供给系的功用及柴油
柴油机供给系的组成
柴油机的特点
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柴油机供给系的功用:
储存、滤请和输送柴油,并按照柴油机各工况需求,定时、定量、定压将柴油喷入燃烧室,最后将废气排入大气。
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柴油
发火性:十六烷值,十六烷值越高,发火性越好。
蒸发性:蒸发性越好,越有利于燃烧。
凝点:表明柴油的低温流动性柴油牌号
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柴油机供给系的组成
燃油供给装置
空气供给装置
混合气形成装置
废气排出装置
喷油泵、喷油器、调速器、输油泵、滤清器、油管等组成
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燃油供给装置
低压油路:油压是由输油泵建立的,~,故这段油路称为低压油路,只用以向喷油泵供给滤清的燃油。
油箱粗滤器输油泵细滤器
高压油路:油压是由喷油泵建立的,一10MPa般在以上,故称此段油路为高压油路。
喷油泵喷油器喷油(回油)
高压油管
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柴油机的使用特点
压缩比大
经济性好
故障少
排气污染小
排气噪声大
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柴油机可燃混合气的形成和燃烧过程
可燃混合气的形成
燃烧过程
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形成特点
时间短
混合气不均匀
燃烧不均匀
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形成方式
空间雾化混合
油膜蒸发混合
复合式
过程
柴油喷到燃烧室空间,混合不均匀
柴油喷到室壁上,5%先形成混合气燃烧,再促使油膜形成混合气
两种方式混合使用,以空间雾化为主
提高方法
,促进混合
燃烧室形状应有利于形成旋转气流
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