大桥下部构造施工方案.doc

抚吉高速公路X合同段
吉水恩江大桥下部构造施工方案
中铁X局(集团)有限公司
抚吉高速公路X合同段项目经理部
二0一一年七月
目录
一、编制依据
二、概述
三、施工准备
四、施工方案
五、质量保证措施
六、安全保证措施
七、环保措施
八、冬季雨季施工方案
九、成本控制方案
吉水恩江大桥下部构造施工方案
一、编制依据:
本施工方案依据以下资料编制
1、《抚吉高速公路新建工程两阶段施工图设计》;
2、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004);
3、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)。
4、《公路工程施工安全技术规范》(JTJ-076-95)。
5、合同文件
6、公司质量体系程序文件。
二、概述
吉水恩江大桥高架桥位于吉水县乌江镇境内,桥位中心桩号为K155+565,桥孔及上部结构为28×30米预应力砼连续T梁,桥梁全长848米。恩江河道通航等级Ⅶ-2级,通航净宽20米,。桥位以河流冲积平原和岗地地貌类型为主。平原内地平坦开阔,为成片水稻和村舍,乡道纵横交错,永吉公里(S318省道)于K155+400处于大桥大角度相交;其中K155+560~K155+900为恩江河床。桥位平面位于直线上,桥面横坡为双向2%,纵断面位于R=12000m的竖曲线上,%。
全桥共5联:5×30+6×30+6×30+6×30+5×30;桥面净宽:2×。上部结构采用预应力砼(后张)T梁,先简支后连续,共有T梁336片。下部结构基础采用桩基础及扩大基础,其中0#台、1#~27#墩基础为桩基础,、、、,共116根钻孔灌注桩;28#桥台采用扩大基础。0#桥台采用肋板台,28#桥台采用柱式台,1#~27#墩桥墩采用柱式墩。
本桥14#墩-25#墩位于恩江河道内,桩基施工时正处于雨季,为保证施工进度和质量,恩江河道内搭设便桥。深水桥墩桩基采用钢便桥配合工作平台水中施工,其余浅水桥墩桩基采用围堰筑岛施工。
三、施工准备
1、在S318省道旁设置混凝土搅拌站,2台HZS90型拌和楼,集料场地硬地化,并应分仓堆放,做好贮水准备以备混凝土浇筑使用。
2、施工前应检查机械设备的状况,保持设备的良好运转。
3、工程开工前,在总工程师的领导下仔细审阅图纸,将不清或不明的问题汇总会知甲方、设计人员以便及时解决。组织三级技术交底工作,即项目总工向项目部管理人员和工区技术负责人进行技术交底,技术负责人施工队技术交底,施工队负责向班组进行技术交底,
4、施工人员安排
桩基施工由桥梁施工队负责施工,人员安排见附表
四、施工方案
1、挖孔灌注桩施工

(1)、施工工艺:
见挖孔桩施工工艺流程图。
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1、测量放样:
Ⅰ、根据设计单位移交的桩位控制点及水准点,采用全站仪和水准仪进行施测及复测,以确定桩位,同时在不易破坏的地方设置保护桩,以备经常校核,防止桩心移位。施工前应根据设计图提供的角点座标,放好建筑物的各轴线位置,以及各水平点,并标注在龙门板上,要反复核测基线、水准基点及桩位,确保桩位的准确。孔口四周挖排水沟,做好排水系统;及时排除地表水,搭好孔口雨棚;安装提升设备;布置好出渣道路;合理堆放材料和机具,使其不增加孔壁压力、不影响施工。井口护壁高度超出地面20—30cm,防止土、石、杂物滚入孔内伤人。若井口地层松软,为防止孔口坍塌,在孔口用C25混凝土护壁,高2m左右。
Ⅱ、施工放样用全站仪定出中心线,经监理工程师检查确认后,在四个方向各加设2个保护桩,并填写桩位放样记录表。
Ⅲ、测量桩位处地面标高,计算挖孔深度,并对施工人员进行技术交底。
2、挖孔:
Ⅰ、平整场地,清除地面、坡面浮土,铲除松软的土层并夯实;孔口周围挖设排水沟,做好排水系统。
Ⅱ、在孔口上搭设雨棚,安设电动卷扬机,用电动卷扬机提升吊桶。
Ⅲ、人工挖土,孔径为设计桩径加15cm护壁支撑厚度,每次挖1-,用电动卷扬机和吊桶将土运至孔外。
Ⅳ、遇到有水地段,若水量较小时,直接用潜水泵抽水排出;若水量较大时,-,将水引到深处,利用潜水泵抽出排水,-,然后将水泵移到此处,如此交替下挖。
Ⅴ、遇有较硬岩石时,用空压机配合风镐人工挖孔。若空压机配合风镐难以开挖,用空压机配合风镐人工打孔,孔道直径5cm,周边隔离孔间距10cm,中间均匀的打三个爆破孔,孔深布置为:软岩平均深度为80cm,硬岩平均深度为50cm。中间眼装硝铵炸药1/2节和安设电雷管,边眼装硝铵炸药1/3节和安设电雷管,爆破以松动为主,严格控制炸药用量。