渡管工程施工方案.doc

渡管工程施工方案
渡管施工方案
一、概述
本标段渡管工程包含的施工项目有:11#、12#、13#、15#渡管。渡管包括排架基础土方开挖、基础处理、基础土方回填、排架钢筋砼、预埋件施工、橡胶支座安装、∏型梁、管道安装等。
二、土方开挖及回填
一基坑土方开挖
1、基坑土方开挖配CAT320挖掘机1台,5t自卸车2辆;
2、土方开挖采用自上而下分层开挖的方式,开挖深度拟定为3米一层;
3、开挖前用全站仪将各角点钉出,用白灰撒出开挖线,明确开挖边界;
4、开挖时在基坑顶及基础面以上1m处钉高程桩,严格控制开挖高程,避免超挖造成的建基面扰动;
5、基坑开挖边坡形式为:开挖深度<6m时,两侧边坡坡比为1:;6,m<开挖深度<10m时,两侧边坡坡比为1:,并在6m处设1m宽马道;开挖深度>10m时,边坡坡比为8m以下边坡1:,8m以上边坡坡比为1:1,;
6、开挖时做好基坑周边的排水工作,避免施工期雨水或地表水灌入基槽;
二土方回填
1、土方填筑采用CAT320挖掘机1台,5t自卸车2辆进行土方运输,蛙式打夯机5台辅助进行夯实。
2、回填土料含水率控制标准为:控制在最优含水量的+2%~-3%范围之内。如土料含水率超标,则需提前进行洒水或翻晒处理。
3、土方填筑严格按照监理工程师现场认定的碾压试验参数执行,拟定素土回填每层松铺30cm,打夯6~8遍;
4、回填土料夯实:蛙式打夯机打夯时搭1/3夯迹。一层打夯完毕,经试验合格后,须先洒水湿润工作面后方准进行上层土料铺填;

三、排架施工
一模板工程
1、模板工程施工原则:模板工程应有足够的强度和刚度,以保证体型达到规范要求;板面要平整光洁、板间拼缝严密,连接可靠。
2、模板工程工艺流程:模板设计、制作→测量放线→运输→安装→涂刷脱模剂→模板校正及复测→混凝土浇筑→拆模及维护→下一循环。
3、模板规划:模板采用10mm厚竹胶板,特殊部位辅以少量木材。间距20cm设六九方木作加强肋,支撑采用钢木组合支撑。
3、模板拆除:模板拆除:,并能保证其表面及棱角不因拆模而损伤时,方可拆除;,方可拆除;板梁在其强度达到设计指标后方可拆除。模板在每次拆除后应及时清理干净,并在钢模板表面涂刷一层矿物类油的防锈保护涂料,不得采用污染混凝土面的油剂,避免影响混凝土外观质量。
二脚手架工程
1、采用钢管脚手架,管架连接均采用标准钢扣件;脚手板采用建筑用竹编脚手排板;
2、脚手架搭设时应符合相关规范要求,刚度、强度及稳定性均应满足施工需要。
3、排架施工用脚手架采用双排脚手架,立杆间距不大于2m,,底部设通长扫地杆。
4、∏形梁施工时搭设满堂脚手架。立、,并设斜拉杆加固,立杆底部设通长扫地杆。
5、脚手架施工严禁出现松扣、脱扣现象。脚手板搭设须平稳,严禁搭设探头板;
6、所有脚手架工程完工后,须经监理验收挂牌后方准使用;
三钢筋工程
1、钢筋加工
钢筋加工就近在相应渡管工程的加工场地进行,严格按照设计图纸下料加工。钢筋加工采用钢筋切断机和钢筋弯曲机进行,厂内钢筋的连接采用手工电弧焊。钢筋加工完毕经检查验收合格后,根据其使用部位的不同,分别进行编号、分类,并挂牌堆置在仓库(棚)内,露天垫高遮盖堆放,做好防雨、防潮、防锈等工作。
2、钢筋运输
加工成形的钢筋采用人工配合汽车吊装车,载重汽车运至施工现场。在运输过程中采用钢支架加固,防止钢筋变形。
3、钢筋安装
钢筋安装前经测量放点校核确认无误后,由施工员弹出各条钢筋安装线。钢筋采用人工架设,钢筋安装的位置、间距、保护层及各部分钢筋的大小尺寸,严格按施工详图和有关设计文件进行。为保证保护层的厚度,在钢筋和模板或岩面之间设置强度不低于设计混凝土强度的预埋有铁丝的混凝土垫块,并与钢筋扎紧。现场钢筋的连接主要采用绑扎和手工电弧焊焊接。钢筋连接采用双面焊,其中Ⅰ级钢筋连接长度>4d,Ⅱ级钢筋> 5d。钢筋接头分散布置,应符合设计及相关规范要求。
四混凝土工程1、混凝土拌合
混凝土拌合在各渡管工程的拌合场采用350型自落式搅拌机进行拌制;2、混凝土运输
混凝土的水平运输采用小型翻斗车将料直接运至施工现场,垂直运输部分排架基础采用溜槽入仓,排架梁柱及∏型梁采用25t汽车吊配料罐的方式入仓;3、混凝土浇筑分层
混凝土浇筑分层拟定为:基础为首层,以上排架柱按每条联梁向上50公分作为分层界线,即每层梁体及立柱为一层,盖梁及下部立柱为最顶层;4、混凝土浇筑及振捣
排架建基面经验收合格后,