国道214线云南祥（云）临（沧）公路Ⅰ合同段澜沧江大桥上部工程悬索桥的施工组织设计.doc

国道214线云南祥(云)临(沧)公路Ⅰ合同段
澜沧江大桥上部工程
施工方案
中铁四局二公司祥临公路经理部
2002年12月
目录
第一章:概述
工程概况
编制依据
工程概况




施工布署
施工场地
施工步骤及顺序
施工方法
建议
施工计划安排
第二章:牵引系统
牵引系统设计构造
牵引系统架设


架设工艺要求






牵引系统材料机具表
附:塔顶操作平台设计图
第三章:锚道系统
锚道构造
锚道施工工艺流程
主要构造及工艺要点






锚道监控
第四章:主缆架设
概述
索股架设
准备工作
索股架设顺序
索股拽拉过江
索股横移及整形就位
入鞍
索股线型控制
索股线型监控条件
索股绝对标高调整
索股绝对相高调整
索股锚跨张力调整
主缆紧绳
准备工作
预紧绳
正式紧绳
质量控制
索夹、吊索安装
索夹安装
吊索安装
主缆防护
表面清理
涂抹腻子
缠丝
涂刷防护漆
第五章:加劲梁
工程概述
加劲梁吊装步骤
跨缆吊机结构性能及吊装工艺
机具设备布置
加劲梁吊装顺序
加劲梁运输与存放
加劲梁的吊装
吊装安全措施
第六章:桥面板施工
桥面砼板预制与安装
工程概述
桥面板的预制
桥面板的运输与存放
桥面板的吊装
施工安全措施
桥面接缝施工
工程概况
施工方案
第七章:安全、质量、工期保证措施及文明施工
工程质量保证措施
安全保证措施
工期措施
雨季施工措施
文明施工及环保措施
附录一:澜沧江大桥总体施工计划
附录二:锚碇砼施工工艺
附录三:索塔挖孔桩砼施工工艺
概述
工程概况
编制依据
(1)《澜沧江大桥施工图设计》(六册).
(2)国道214祥云至临沧公路澜沧江至临沧段施工招标文件.
(3)公路桥涵施工规范(JTJ041-2000).
(4)公路桥涵设计规范(1989合订本,五册).
(5)公路施工手册(桥涵上、下册).
(6)公路施工手册(基本资料).
(7)公路施工手册(工程材料).
(8)现场调查报告.
工程概况

国道214线祥云至临沧公路澜沧江至临沧段,起于澜沧江以北岩子脚K118+400处,顺公郎河南岸降坡,于K122+616处设主跨为380m的钢筋混凝土叠合梁悬索桥跨越澜沧江,之后展线升坡,止于K264+900与老214国道K2706+160相接,.
Ⅰ合同段跨越澜沧江,起于澜沧江以北岩子脚K118+400,至于K124+510,,其中中心里程K122+616处为澜沧江大桥.
澜沧江大桥全长526m,主桥为跨径380m的钢筋混凝土悬索桥,祥云岸引桥布置为13m(钢筋混凝土T梁)+30m (预应力钢筋混凝土箱梁),临沧岸引桥布置为3╳30m 先简支后连续预应力钢筋混凝土箱梁.
主桥为三跨结构,理论跨径为120m+380m+120m.
主桥全长范围内无平曲线,桥面设有1%双向纵坡,桥梁中心线处设有R=27000m的凸型竖曲线.
, ,行车道宽11m并设双向2%横坡;引桥桥面总宽12m,(防撞护栏)+11m(行车道)+(防撞护栏).

①设计荷载:汽-超20(两车道),挂-120
②地震基本烈度:8º
③桥面设计总宽:12m
④桥面纵坡:双向1%
竖曲线:R=27000m
⑤桥面横坡:双向2%

锚碇:
本桥采用预应力钢筋混凝土重力式锚碇,锚体高15m,分锚块和后锚块两部分,锚块C40混凝土,后锚块C25混凝土主要用于压重和封闭预应力锚具,基础为明挖扩大基础C25混凝土,,平面尺寸28m╳28m;锚室为变截面形式,总长36m, ,共用同一基础和锚块,锚碇分离,左右各一,全桥祥、临两岸共2只锚碇.
锚固系统:
全桥缆索锚固系统由索股端头锚固拉杆和锚体中的预应力锚固钢束构成,,.
索塔:
索塔为实心