地铁出入口施工方案.ppt

2号出入口安全专项施工方案
中铁十八局集团有限公司
长春地铁1号线07标段项目经理部
2015年8月18日
汇报内容
1、编制依据、范围和原则
2、工程概况
3、施工总体部署
4、主要施工方法及工艺
5、施工重难点及处理措施
6、施工监控与量测
7、管理体系及措施
8、安全事故应急救援预案
第1章编制依据、范围和原则
编制依据
(1)解放大路站结构施工方案。
(2)解放大路站2号出入口结构施工图。
(3)现场调查资料、场地影响范围内建、构筑物调查报告。
(4)我单位轨道交通工程的科研成果及施工经验。
编制范围
解放大路站2号出入口结构施工及防水。
第1章编制依据、范围和原则
编制原则
遵循图纸及规范要求
正确理解设计文件要求,遵循设计及规范要求,制定正确的施工方案。
确保工程安全
充分认识本标段的工程地质、水文地质及周边环境的特点,应用可靠的技术和工法,以信息化的手段,确保工程安全。
确保工期实现
优化施工组织,选用优良的车站施工设备,合理配置资源,采取操作性强的技术措施,确保节点工期的实现,为实现总工期目标奠定基础。
确保工程质量
确立对质量终身负责的观念,完善质保体系,严格过程控制,精益求精,确保工程质量目标实现。
以人为本的原则
在施工中遵循“以人为本”的原则,贯彻文明施工,争创文明工地;千方百计减少扰民;尽力创造良好的施工、生活环境,保证职工安全健康。
第1章编制依据、范围和原则
所采用的主要技术规范、标准
(1)《地下铁道工程施工及验收规范》(2003版)
(2)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015)
(3)《城市轨道交通工程测量规范》(GB50308-2008)
(4)《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB 50086-2015)
(5)《建筑基坑工程技术规范》(YB 9258-97)
(6)《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2013)
(7)《轨道交通土建工程施工质量验收标准》(2010版)
(8)《轨道交通车站工程施工质量验收标准》(2010版)
(9)《轨道交通防水工程施工质量验收标准》(2010版)
(10)《轨道交通隧道工程施工质量验收标准》(2010版)
(11)《轨道交通地下工程防水技术规程》(DB11/581-2008)
(12)《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120-2012)
(13)《混凝土泵送施工技术规程》(JGJ/T10-2011)
(14)《钢筋焊接及验收规程》(JGJ 18-2012)
(15)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)
(16)《施工现场临时用电安全技术规程》(JGJ46-2012)
第2章工程概况
工程概况
解放大路站位于人民大街与解放大路十字路口交汇处,为地铁1号线和2号线的换乘车站,工程内容包括竖井、风道和五个出入口施工,2号出入口采用明、暗挖相结合的方法施工,明挖方亭围护结构采用钻孔灌注桩+钢支撑支护模式,,,暗挖段采用CRD、CD及台阶法施工,-,为单层单跨拱顶直墙结构,复合式衬砌(初期支护+二次衬砌)。
第2章工程概况
第2章工程概况

2号出入口的方亭为地下箱型结构。基坑支护采用钻孔灌注桩支护型式,其顶板、底板及侧墙外铺设外包防水层。基坑支护结构采用排桩支护体系加内支撑、基坑外降水方案。
(1),,深 ,钻孔灌注桩桩径选用800mm,桩距采用1200mm,桩间采用(挂网)喷射混凝土封闭找平。桩顶设冠梁。
内支撑采用钢支撑,第一道钢支撑设于冠梁处,其它钢支撑通过水平钢围檩支撑在钻孔灌注桩上。
(2)北侧埋深较浅部分采用倒挂井壁法施工,,。

出入口暗挖段为单层单跨拱顶直墙结构,复合式衬砌(初期支护+二次衬砌)。初期支护由喷射混凝土、钢筋网及钢筋格栅拱架组成。二次衬砌为模筑钢筋混凝土,初期支护与二次衬砌之间敷设防水层。
第2章工程概况
2号出入口结构平面图
第2章工程概况
2号出入口结构剖面图