2010年1月都江堰聚源项目发展战略及项目定位.ppt

聚源项目发展战略及项目定位
引导力黑钻地产
2010年1月
1
我们的研究思路和方法
市场环境
问题结构化
模型和案例
核心问题是什么?
规律是什么? 成功的解决办法是什么?
我们应该怎么做?
解决方案
处于何种市场环境下?
问题界定
什么性质的项目?
2
项目界定
问题结构分析
项目发展战略
项目定位
市场供给
市场需求
片区解析
项目解析
模式研究
案例借鉴
机会分析
项目报告的结构思路导图
3
项目区位
地块资源
限定条件
周边配套
第一部分:问题界定
什么性质
的项目
4
项目区位分析 ——都江堰未来新区,位于城市主要发展方向,  片区具备良好的发展前景
城市发展方向:都江堰规划中城市重点将往成都中心城方向向南部的聚源新区发展,加强成灌发展带产业集聚与人口疏解功能,对接成都。
聚源镇未来定位:聚源将成为未来都江堰的新城,会更多承担起都江堰次中心功能,除了形成17个居住社区,突出其居住功能外,还会重点发展重建性产业,结合其丰富水系,形成水网新城,最终成就其具有吸引力综合性城区的形象。未来新区里将有五万棵原生树木,三条主河流、十多条支流环绕,整个新区形成无数个“天府水上岛”。
金凤蒲阳
都江堰主城区
玉堂镇
紫坪铺镇
聚源新区
青城山镇
本项目
主要发展方向
次要发展方向
至成都方向
5
地块四临及资源 ——地块现自然资源一般,周边建筑景观差
地块旁为走马河,河水清澈,水流量大,但是都江堰城区河流众多(5条),非稀缺资源
东侧为民房;
西侧为空地;
地块内部场地项目平整,基本为空地;
目前尚未有与项目地块紧邻的开发项目
6
主干道交通便利
成灌高速:20分钟左右车程。
老成灌213国道:55公里左右距离,40分种车程。
成青快速路:三环路-光华--青城山风景区,,双向6车道,设计时速为80公里。
目前地块与外部连接的道路状况较差
随片区开发进程,这一状况将会得到较大改善。
在建交通:
成都至青城山快速铁路
沙西线都江堰延伸段
成灌高速
20分钟车程
老成灌213国道40分钟车程
沙西线延伸段(在建)
成青旅游快速通道30分钟车程
双流
机场
青城山
都江堰到双流机场68公里,40分钟车程
聚源
成青快速铁路
(在建)
交通状况分析 ——外围具备较好的交通条件,可通达性较好,现状道路相对较差
7
公路
沿河小路
走马河
本项目地块
总用地面积约83亩,其中商业用地约33亩,住宅用地约50亩;
商业用地主要是用于工艺展览馆的建设;
—;
用地性质:居住+商业;
项目地块位于规划中的新区聚源镇中心地段。
地块地形方正,内部现正处于整理中;
项目周边道路正整改中
其他相关资料暂无
项目限定条件
8
周边配套情况分析 ——目前周边各项配套设施尚不完善
项目位于规划中新区,就都江堰房地产市场格局看处于起步阶段
目前各项市政基础设施较为匮乏;
地块马路对面目前为政府安置板房区,规划中未来将会是大型的农贸市场和物流中心。
教育配套设施:
都江堰市职业中学
都江堰聚源八一高级中学
医疗、健身、娱乐、金融等配套较为匮乏。
公路
沿河小路
本项目地块
本项目地块
9
现状配套设施匮乏
配套资源
自然生态资源一般
资源状况
较大规模(相对于聚源市场)
项目规模
具备良好发展前景
片区发展
城市新区,重点发展方向
地理位置
界定
属性
项目描述:项目是位于发展中的新区、具备良好的片区发展前景、规模较大、现状资源状况一般的住宅项目。
项目属性界定
10