谢岗特大桥40+60+40m连续梁施工方案.doc

谢岗4#特大桥40+60+40m连续梁施工方案
一、编制依据
1)国家、铁道部、交通部现行设计规范、施工规范、验收标准和有关规定。
2)《谢岗4#特大桥(40+60+40)m连续梁桥设计图》和《无碴轨道预应力砼施工通用图》。
3)现行铁路施工、材料、机具设备等定额。
4)现场考察所获得的有关地形、水文、地质、交通、电力等资料。
5)投资计划及工期要求。
6)我单位施工类似工程所积累的相关经验、现有的技术装备和施工设备能力。
7)国家、铁道部、交通部、水力部门、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、法规、规则、条例。
二、工程概况
谢岗4#特大桥跨黎村大道处为预应力混凝土连续梁,连续梁长度为140m,跨径组成为40m+60m+40 m,里程为GDK069+~GDK070+
每处连续梁均有31个梁段,墩顶0#块长度为10m,,0#。 m、、 m, m,,。主要工程量见“主要工程数量表”。
箱梁各截面梁高分别为: m,墩顶0#,梁高按二次曲线变化;箱梁横断面为单箱单室结构,,顶板厚度35~60cm,腹板厚度80~50cm,底板厚度90~35cm。。全桥共设4道横隔梁,分别设于中支点、端支点。,。横隔梁均设过人孔。为满足桥面排水需求,设置横向2%的人字横坡,顶板面防水卷材采用高聚物改性沥青防水卷材,纤维混凝土保护层,架梁结束后另行施工。
梁体采用三向预应力体系,纵向顶板预应力束为19—7φ5钢绞线,15—19型锚具,500A型千斤顶,两端张拉。纵向底板预应力束全部采用19—7φ5、17—7φ5钢绞线,15M—19、15M-17型锚具,500A型千斤顶,两端张拉。纵向腹板预应力束为9—7φ5钢绞线,15—9型锚具,500A型千斤顶,两端张拉。横向预应力束采用4—7φ5钢绞线, 15BM—4型、15BM—4P型一端张拉,张拉端两侧交错设置,锚下控制应力为1302MPa。横向预应力束平均间距为50 cm,接触网立柱处局部加强。竖向预应力筋采用Φ25mm的高强度精轧螺纹钢筋,梁顶张拉,锚下张拉控制应力为730Mpa。竖向预应力筋按平均50cm间距设置,单肢布置。
主梁采用CJPZ盆式橡胶支座。每个支点设两个支座,0#块支座为20000KN级,端支座为5500 KN级,固定支座设于2#墩上。其余各墩均纵向活动支座和多向活动支座,,。
连续梁主要工程数量表
项目
单位
全桥数量
备筑
梁体C50混凝土
m3

/
挡渣墙C40混凝土
m3

挡渣墙及端墙
7φ5预应力钢绞线
t

fPK=1860MPa
φ25mm预应力精轧螺纹钢筋
t

fPK=830MPa
普通钢筋
t

I、II级钢筋
钢料
t

Q235
制孔
φ内100mm波纹管
m

纵向
φ内90mm波纹管
m

纵向
φ内80mm波纹管
m

纵向
70×19mm波纹管
m

横向
φ内30mm铁皮套管
m

竖向
锚
具
15-19锚具
套
176
/
15-17锚具
套
56
/
15-9锚具
套
80
/
BM15-4张拉端
套
431
/
BM15-4P固定端
套
431
/
φ25mm型轧丝锚具
套
1192
/
支座
CJPZ-Ⅱ-5500-DX-e100
套
2
位移量±100mm
CJPZ-Ⅱ-5500-ZX-e100
套
2
位移量±100mm
CJPZ-Ⅱ-20000-HX
套
1
位移量±10mm
CJPZ-Ⅱ-20000-DX-e100
套
1
位移量±100mm
CJPZ-Ⅱ-20000-GD
套
1
/
CJPZ-Ⅱ-20000-ZX-e100
套
1
位移量±100mm
挂篮
菱形挂篮
套
4
/
临时支座
C40混凝土
m3

/
钢筋
t

/
三、施工进度计划安排
1、总体安排: 开工日期: 2011年5月23日
竣工日期: 2012年3月14日
2、