第二章旅游的历史.doc

第二章  旅游的发展历史
[ 学习目标]
了解旅游发展的简要历史情况,认知各个不同发展阶段旅游发展的原因和特点。知道近代旅游开端的标志性人物和事件。掌握现代旅游发展的特点和原因,并且学会分析未来旅游业发展的趋势,针对这些趋势思考其对今后旅游工作产生的影响。
  古代旅游
  旅游的产生和奴隶制社会旅行的产生的原因

关于旅游的起源问题,在人们的认识之中常常存在一些误区。有人说,旅游作为人类的一种活动是自古有之的,那么,关于旅游,究竟“古代”这一概念应该从何算起呢?应该说,由于世界各国家、地区及民族的不同,旅游的发展历史也存在着相当的差别。因而,关于旅游的起始也有一定的争议,而要回答上面的问题,很显然,需要我们回顾一下旅游的发展历史。
人类生活地点转移和迁徙的历史可以说是由来已久了,甚至可以说,人类定居的历史反而略显短暂。但是,我们能够因此就断言旅游的历史与人类迁徙的历史等同么?很显然是不能的。我们前面曾经介绍了旅游的概念,在旅游的概念之中,强调了人们要离开长期居留和工作的地方,并且,这种转移不是为谋生而进行的。由此可见,原始社会以及更早的上古时代,人们在非定居生活中,受自然因素(例如气候、自然灾害等对生活环境造成的破坏)或特定的认为因素(例如战争)的威胁而被迫进行的,出于生存需要的空间的转移都不能看成是现代旅游的开端。真正意义上的旅游是需要一定的物质基础以及人们精神生活上升到一定层次后产生的主观愿望的,而在上古社会以及原始社会初期,这些前提条件都是得不到满足的。总而言之,旅游是人类社会生产力发展到一定阶段才能出现的历史产物。因此,旅游的发展历史和人类社会物质生产以及精神生活的提高息息相关。
在原始社会瓦解,奴隶社会形成的时期,随着商品生产和交换的发展,开始出现专门从事商品交换的商人阶级,也就是说,形成了所谓第三次社会大分工,即商业从农、牧、手工业中分离出来。商品经济的发展使得不同产品交换的地域范围不断扩大,人们需要了解其他地区的生产和需求情况,要到其他地区去交换自己的产品或商品,因而便产生了旅行经商或外出交换产品的需要。所以,从这个角度上,我们可以说,旅行最初实际上远不是现代意义上的消遣和度假的活动,而是人们的现实主义和人们扩大贸易、扩大对其他地区的了解和接触的需要所产生的一种活动。因而,在最初的年代里,主要是商人开创了旅行的通路。就此而言,也许,从这个层面上,我们可以说,最早的旅行,更多的是倾向于现代意义的商务旅行。
随着社会生产力的进一步发展,社会的形态和制度也随之发生了巨大的变化。剩余产品的出现和商品交换的发展,促使了私有制的产生,随之而来的,是一个更进步的社会制度——奴隶制。鉴于商品交换在原始社会向奴隶制社会进步中所发挥的作用,早期的商务旅行,显然也是以一种独特的方式在某种意义上促进了社会的进步和发展。反过来,随着剩余产品的出现和私有制度的出现,在物质上、在社会制度上,旅游的发展也都获得了更加便利的条件。因此,到了奴隶制社会,旅游的发展历史又增添了新的、更加丰富的内容。
在西方奴隶制社会中,奴隶制国家的发展与繁荣客观上为旅行的发展提供了便利的物质、政治等多方面的条件。公元前3200年前后,在尼罗河畔,古埃及形成了政治、军事统一的强大国家。同时,两河流域在公元前2300年前后,印度在公元前1000年前后,中国在公元前2100年前后,先后都建立了统一的奴隶制国家。国家在政治、军事、经济上的统一都至少暂时结束了混战河争夺,社会秩序相对稳定,空间移动的基本条件越来越完备,为旅行活动的发展创造了条件。到了罗马时代(公元前30年——公元476年),旅行已朝着多样化方向发展,进入了一个新的,特定阶段的全盛时期。
在古罗马帝国强盛时期,其疆域空前庞大。北部边界达到了现在欧洲得英国、德国、奥地利、匈牙利和罗马尼亚等地,东边达到西亚的幼发拉底河,南面包括非洲的埃及和苏丹北部,西边濒临大西洋。此时,其大规模的侵略河扩张已经基本停止,帝国的秩序相对稳定,从而促进了社会经济在原有基础上的进一步发展。在生产技术方面,这一时期出现了带轮的犁和割谷机,水磨广泛使用。建筑上,应用复滑车起重装置,矿山则应用了排水机,技术分工比较细密,手工行业已生产和使用一些简单的机械。航海技术也比较发达。埃及和北非一带改善了灌溉系统,扩大了耕地面积,粮食生产大为发展。欧洲的高卢(现在的法国)和西班牙等地兴起了矿业、手工业和葡萄种植业。地中海变成了帝国的“内湖“,海上运输十分发达。特别值得一提的是,罗马政府在全国境内修建了许多宽阔的大道。甚至曾经有一句谚语形容其城市间道路网络的状况——“条条大道通罗马。”这种全国道路网络的兴建虽然其本意上是出于政治和军事上的目的,但是,在客观上,也为人们沿路旅行提供了方便