上海隧道、轨交等地下工程防水技术发展半世纪--纪念隧道及地下工程分会防水排水专业委员会成立30周年.pdf

上海隧道、轨交等地下工程防水技术发展半世纪——纪念隧道及地下�程分会防水排水专业委员会成立�周年朱祖熹,张苹�缙诘乃淼烙氲叵鹿こ谭浪�杓朴胧┕�经验,在上海进行过环氧一糠醛一呋喃衬砌接缝防地下工程与隧道摘要:按照二十世纪六十年代中后期、八十年代中期以及本世纪以来三个时间段,分别追溯上海地区采用明挖法、盾构法、沉管法和矿山法等施工法建设的各类隧道、轨交及其它地下工程防水技术发展的轨迹。内容包括在工程设计、施工、检测及运营维保诸领域混凝土结构自防水与耐久性,接缝��,并分析和展望了今后防水技术进一步发展的趋势。关键词:隧道地下工程轨交防水技术发展结构耐久性��隧道混凝土本体防水技术发展的启程早在二十世纪六十年代,�钥啡┻秽ā⒒费趺航褂偷炔牧衔V�和混凝土衬砌防水�钕瓤悸橇烁纸罨炷�凉芷�咎�防水�裙ぷ鳌J匝檎境闪⒁潦迹�笔钡H握境さ�刘建航院士就指出:要在隧道不漏水这关键点上狠下功夫,并一以贯之践行。混凝土衬砌防水方面,当时主要摸索最佳砂石料连续级配、以适当水灰比,配制有防水功能的混凝土�闯跫兜姆浪�炷��为工作重点;,正式引入了抗渗等级,并逐步确立了以混凝土结构自防水为根本的防水理念:自八十年代后,随着混凝土配制生产的集约化、预拌商品混凝土的出现与混凝土搅拌车、泵送混凝土技术和外加剂技术的发展,上海地区隧道、轨交混凝土防水技术也随之突飞猛进。��化学灌浆与涂覆封抹等堵漏技术的雏形由于上海轨交与隧道的试验工程中时有发生漏水,用于堵漏治理的多为封闭性材料,例如快凝快强类双快水泥与水泥砂浆,同时也配制环氧焦油涂料与砂浆、环氧聚硫涂料等涂覆型封闭堵漏材料。此外,七十年代初起。开始研究对堵水更有效的化学灌浆材料���⑺�A�,在借鉴日东�,自行制备甲撑双丙烯酰胺等丙凝注浆材料的主剂。��年初,借鉴国外聚氨酯灌浆材料�缛毡局裰泄の袼�腡���目7⒓际酰�氐憧�展聚氨酯化学灌浆材料��ǔS玫木勖丫郯滨ァ�环氧聚氨酯、聚硫聚氨酯等类注浆材料�难兄疲��很快在轨交车站、区间隧道扩大试验工程中进行注浆实践,这在当时国内也属先进的。在注浆施工中,不断掌握和提高了渗透注浆、劈裂注浆、压密注浆等工艺技术;同时,开始研制酸性水玻璃等特种水泥一水玻璃注浆材料以及单重管、双重管、三重管高压旋喷和定喷的技术;逐步掌握与应用手摇泵、空压缶、齿轮泵、柱塞泵、袖阀管等注浆设备与管路系统。这其中,本协会的老主任程晓做了不少开拓性的工作。��早期的衬砌接缝防水技术衬砌接缝防水是盾构隧道防水的关键。。根据先柔后刚的原理,对用电热丝固化环氧煤焦油砂浆制备成衬砌接缝涂料进行研究。其中,底涂料用以承载千斤顶顶力,面涂料发挥填平补齐防水作用,通过现拌、现浇和现涂的施工工艺,基本满足接缝防水要求。其间,也曾试验聚硫橡胶等弹性密封材料作衬砌外防水涂料,因受“文化大革命”的干扰,未能在工程中实施。��年~��年,在轨交衡山路试验工程���虾J兴淼繲程轨道交通设计研究院���焦增刊�����������鸑�����������