摩托车发动机结构与原理.ppt

摩托车发动机
结构与原理
第一节摩托车构造
一、概述
1、摩托车的分类
2、摩托车的编号
(1)、摩托车型号编制方法标准
(2)、型号编制方法
型号编制示例
JC125 金城集团,名义排量为125ML,第一次设计的两轮普通摩托车。
CL250Y-2 春兰集团,名义排量为250ML,第二次设计的两轮越野车。
JL50QZC-3 嘉陵牌商标,名义排量为50ML,第三次设计的残疾人专用正三轮轻便摩托车。
NF125-2D 南方牌商标,名义排量为125ML,第二次设计,第四次改进的两轮普通摩托车。
3、摩托车发动机型号编制方法
型号编制示例
1E47FM 单缸、二冲程、缸径为47MM、风冷、摩托车用发动机。
D2P78FM 表示双缸、平卧式、四冲程、缸径为78MM、风冷、摩托车用发动机、“D”代表电启动。
二、发动机部分
1、发动机的工作原理:将液体或气体燃料与空气混合后输入机器内部燃烧而产生热能,热能再驱使活塞做直线运动从而转化为机械能。
吸气、压缩、燃烧、排气四个过程,称为一个工作循环。
根据活塞往复式运动的次数不同,可分为二冲程发动机和四冲程发动机。
(1)、二冲程汽油发动机的工作原理
进气压缩
燃烧膨胀
排气
(2)、四冲程汽油发动机的工作原理
进气
压缩
燃烧膨胀
排气
2、机体组件(气缸盖、气缸体、曲轴箱)
(1)、气缸盖的结构
作用:密封气缸,并与活塞共同构成燃烧室,承受高温、高压燃气的作用。
二冲程发动机气缸盖
火花塞
散热片
燃烧室
四冲程发动机气缸盖
气缸盖
左侧盖
右侧盖
进气门导管
气缸盖罩
气门室盖
排气门导管
(2)、气缸体的结构
二冲程发动机气缸体主要特点:气缸体上开有进气口、扫气口、排气口及其通道,以实现换气、各孔道要求制成有利于减小气流流动阻力的形状。