全钢子午线轮胎培训教材.doc

全钢子午线轮胎培训教材
目   录
    
第一章 概 论………………………………………………… 2 
第一节   轮胎发展简述………………………………………… 2 
第二节   轮胎的分类…………………………………………… 2 
第三节   轮胎的构成…………………………………………… 2 
第四节   轮胎的标志…………………………………………… 3 
第五节   汽车轮胎的作用和基本要求……………………………… 4 
第六节   部分常见的轮胎术语定义……………………………… 4 
    
第二章 子午线轮胎发展史及现状…………………………… 5 
第一节   子午线轮胎发展简史及现状…………………………… 5 
第二节   子午线轮胎的优越性…………………………………… 5 
第三节   怎样发挥子午线轮胎的优越性…………………………… 6 
    
第三章 全钢子午线轮胎……………………………………… 6 
第一节   全钢子午线轮胎的基本结构…………………………… 6 
第二节   全钢子午线轮胎——胎侧标志介绍……………………… 8 
    
第四章 全钢子午线轮胎制造工艺特点及工艺流程………… 9 
第一节   全钢子午线轮胎制造工艺特点…………………………… 9 
第二节   全钢子午线轮胎制造工艺流程…………………………… 9 
    
第五章 全钢子午线轮胎制造工艺…………………………… 11 
第一节   配料和混炼胶制造工艺………………………………… 11 
第一节   胎面等部件压出制造工艺……………………………… 14 
第一节   钢丝帘布压延制造工艺………………………………… 15 
第一节   纤维帘布覆胶压延制造工艺…………………………… 16 
第一节   0°带束层压出制造工艺………………………………… 17 
第一节   型胶压延制造工艺……………………………………… 17 
第一节   窄的覆胶纤维帘布和窄胶片的制造工艺………………… 18 
第一节   钢丝胎圈制造工艺……………………………………… 18 
第一节   钢丝帘布裁断工艺……………………………………… 18 
第一节   全钢子午线轮胎成型工艺……………………………… 20 
第一节   全钢子午线轮胎外胎硫化工艺…………………………… 22 
第一节   外胎成品的外观、X光透视作检查和修补………………… 24 
由于全钢载重子午胎生产设备自动化程度高,设备精度高,生产加工工艺要求高,所以必须需要高素质、高技术水平的技术人员和操作工。
 
第一章 概 论
第一节 轮胎发展简史
轮胎是汽车的主要部件之一,是汽车的腿。
 橡胶的空心轮胎在110年前,人们还以为不过是个空想的笑语,而现在,在现代化的交通工具—汽车上,轮胎起到的重要作用越来越受到人们的重视,并在设计理论与方法、原材料应用、工艺设备上进行不断的研究开发。
1845年美国人发明了用橡胶和皮革制成的简易充气轮胎,并装在马车上,制成这条胎的重大意义是向人们提示。
压缩空气充入弹性胶囊可减轻车轮在转动过程中震动和冲击,这个原理至今仍被广泛地利用。
1888年英国人邓录普制造了第一批充气轮胎,不久又制造出带有气门嘴的充气轮胎。
1890年巴特莱先后解决了内胎、钢丝圈,使轮胎可箍紧在轮辋上。
1892年,帘线的出现(骨架材料),这是轮胎发展史上重大的突破。轮胎使用帘线作为骨架材料的发明。
1、大大地改变和提高了轮胎的质量。
2、扩大了轮胎的品种。
3、使外胎具备了模制的可能性。
1895年出现了汽车,由于汽车的出现,开辟了充气轮胎的使用范围。
1895年制造出汽车用样品轮胎,1899年生产出小型汽车轮胎,但只能在好路面上行驶。1908年—1912年这个时期轮胎开始有了几个显著的变化:
1、胎面/胎冠区域采用花纹,开始了轮胎花纹的历史。
2、增加了轮胎断面宽,允许采用较低的气压,以获得较好的缓冲性能。
在1913年以后的十多年中,又发明了帘线、瓦斯炭黑和无机、有机等配合剂,并相继用于轮胎生产,轮胎制造工艺日趋完善,产量与日俱增,这一时期可称为轮胎工业发展的初期。
后来,又出现了人造丝,新型轮胎骨架材料的出现,使轮胎的强度增加,负荷能力提高,使用寿命长。
1938年,又研制了钢丝帘线并用于生产轮胎,称为“钢丝胎”。
1942年,又发现了尼龙纤维帘线,由于高强力的帘线的出现,大大地推动了轮胎结构的重大改进。
1913年,英国的格雷和斯洛伯发现了子午胎并申请了专利。
1948