全钢子午线轮胎培训教材.doc

目录
第一章概论…………………………………………………
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第一节轮胎发展简述…………………………………………
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第二节轮胎的分类……………………………………………
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第三节轮胎的构成……………………………………………
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第四节轮胎的标志……………………………………………
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第五节汽车轮胎的作用和基本要求………………………………
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第六节部分常见的轮胎术语定义………………………………
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第二章子午线轮胎发展史及现状……………………………
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第一节子午线轮胎发展简史及现状……………………………
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第二节子午线轮胎的优越性……………………………………
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第三节怎样发挥子午线轮胎的优越性……………………………
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第三章全钢子午线轮胎………………………………………
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第一节全钢子午线轮胎的基本结构……………………………
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第二节全钢子午线轮胎——胎侧标志介绍………………………
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第四章全钢子午线轮胎制造工艺特点及工艺流程…………
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第一节全钢子午线轮胎制造工艺特点……………………………
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第二节全钢子午线轮胎制造工艺流程……………………………
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第五章全钢子午线轮胎制造工艺……………………………
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第一节配料和混炼胶制造工艺…………………………………
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第一节胎面等部件压出制造工艺………………………………
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第一节钢丝帘布压延制造工艺…………………………………
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第一节纤维帘布覆胶压延制造工艺……………………………
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第一节 0°带束层压出制造工艺…………………………………
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第一节型胶压延制造工艺………………………………………
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第一节窄的覆胶纤维帘布和窄胶片的制造工艺…………………
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第一节钢丝胎圈制造工艺………………………………………
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第一节钢丝帘布裁断工艺………………………………………
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第一节全钢子午线轮胎成型工艺………………………………
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第一节全钢子午线轮胎外胎硫化工艺……………………………
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第一节外胎成品的外观、X光透视作检查和修补…………………
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由于全钢载重子午胎生产设备自动化程度高,设备精度高,生产加工工艺要求高,所以必须需要高素质、高技术水平的技术人员和操作工。
第一章概论
第一节轮胎发展简史
轮胎是汽车的主要部件之一,是汽车的腿。
橡胶的空心轮胎在110年前,人们还以为不过是个空想的笑语,而现在,在现代化的交通工具—汽车上,轮胎起到的重要作用越来越受到人们的重视,并在设计理论与方法、原材料应用、工艺设备上进行不断的研究开发。
1845年美国人发明了用橡胶和皮革制成的简易充气轮胎,并装在马车上,制成这条胎的重大意义是向人们提示。
压缩空气充入弹性胶囊可减轻车轮在转动过程中震动和冲击,这个原理至今仍被广泛地利用。
1888年英国人邓录普制造了第一批充气轮胎,不久又制造出带有气门嘴的充气轮胎。
1890年巴特莱先后解决了内胎、钢丝圈,使轮胎可箍紧在轮辋上。
1892年,帘线的出现(骨架材料),这是轮胎发展史上重大的突破。轮胎使用帘线作为骨架材料的发明。
1、大大地改变和提高了轮胎的质量。
2、扩大了轮胎的品种。
3、使外胎具备了模制的可能性。
1895年出现了汽车,由于汽车的出现,开辟了充气轮胎的使用范围。
1895年制造出汽车用样品轮胎,1899年生产出小型汽车轮胎,但只能在好路面上行驶。1908年—1912年这个时期轮胎开始有了几个显著的变化:
1、胎面/胎冠区域采用花纹,开始了轮胎花纹的历史。
2、增加了轮胎断面宽,允许采用较低的气压,以获得较好的缓冲性能。
在1913年以后的十多年中,又发明了帘线、瓦斯炭黑和无机、有机等配合剂,并相继用于轮胎生产,轮胎制造工艺日趋完善,产量与日俱增,这一时期可称为轮胎工业发展的初期。
后来,又出现了人造丝,新型轮胎骨架材料的出现,使轮胎的强度增加,负荷能力提高,使用寿命长。
1938年,又研制了钢丝帘线并用于生产轮胎,称为“钢丝胎”。
1942年,又发现了尼龙纤维帘线,由于高强力的帘线的出现,大大地推动了轮胎结构的重大改进。
1913年,英国的格雷和斯洛伯发现了子午胎并申请了专利。
1948年,法国米西林首先生产制造出子午胎,关于子午胎发展历史在第二章中讲。
第二节轮胎的分类
轮胎的分类有多种,现只介绍按轮胎的用途和按结构两种分类。
一、按轮胎的用途分类:
1、机动车:(1)载重汽车轮胎(2)轿车轮胎(3)农业轮胎(4)工程机械轮胎(5)工业车辆轮胎(6)摩托车轮胎
2、非机动车:(1)搬运车辆轮胎(2)力