钢轨重伤标准
:垂磨大于10mm,侧磨大于17mm
(包含螺孔裂纹、轨头下颚水平裂纹(透锈)、轨腰水平裂纹、轨头纵向裂纹、轨底裂纹);
,其长度超过30mm,且深度超过8mm;
(轨头扩大、轨腰扭曲或鼓包等),经判断确认内部有暗裂;
,轨底厚度小于5mm(在轨底边缘处测量)或轨腰厚度小于8mm;
(不含剥落掉块);
(含黑核、白核)。
8、
普通线路(道岔)的重伤钢轨应及时更换,换下后应及时用白漆刷上明显的“×”标记,防止再铺用。在桥上或隧道内的轻伤钢轨,应及时更换。
伤损高锰钢辙叉轻伤、重伤标准
一、高锰钢整铸辙叉轻伤标准:
,辙叉心垂直磨耗(不含辙叉翼轨加高部分)在正线上超过4mm,在到发线上超过6mm,在其他站线上超过8mm;
;
、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过15mm,深度超过3mm;
。
二、高锰钢整铸辙叉重伤标准:
,辙叉心垂直磨耗(不含辙叉翼轨加高部分)在正线上超过6mm,在到发线上超过8mm,在其他站线上超过10mm;
(含轨面部分裂纹长度)超过以下限度者;
项目
辙叉心(mm)
辙叉翼(mm)
宽0-50
宽50以后
一条裂纹长度
50
50
40
两条裂纹长度
60
80
60
;
项目
辙叉心(mm)
辙叉翼(mm)
轮缘槽(mm)
一侧裂纹长度
100
80
200
一侧裂纹发展至轨面(含轨面部分裂纹长度)
钢轨、辙叉重伤标准 来自淘豆网m.daumloan.com转载请标明出处.