基于总线的汽车底盘电控单元及系统集成技术要摘本课题充分利用万向集团在际跤氩房7ⅰ饭丶际跹蟹ⅰ⑿芟低域的相关研发成果积累,针对传统分立控制式汽车底盘电控技术进行更新换代,提供一种此进一步实现底盘电控单元的集成控制。其关键在于应用层缤ㄐ判榈闹贫ǎ集成技术开发、电控减振器逆向设计开发、杓苹硌芯恳约俺翟匦畔⑵教ㄑ兄频攘传感器冗余较少、电子线束布置简化、重量减轻、性能增强的煽刂剖降缈汽车底盘产品开发技术方案,涉及:贑的底盘集成控制系统总体框架设计。从根本上定义了系统的构造和功能,其实质是完成瓸集成控制式电控汽车底盘的方案设计。这是整个研究工作的起点和基础;.翟刈芟咄绻菇āU馐堑着痰缈氐ピJ萃ㄐ庞牍蚕淼幕。⒕基本按照全数字仿真、混合仿真/台架试验、实车匹配的技术步骤依次推进;缈仄档着痰募煽刂撇呗灾贫āU馐鞘迪制档着谈髯酉低臣淙砑⒂布能量和信息共享,以最大限度地获取系统集成带来的增效作用,提高整车综合性能的基础。具体涉及、诘愕缈氐ピ5募煽刂疲刂颇勘晔怯行鞒盗镜钠顺性、操纵稳定性、制动性、动力性及燃油经济性。鉴于这些控制目标之间的矛盾性,集成控制策略以整车综合性能最优为目标,规定了节点电控单元间的协调运行模式;湫筒肥灾瓶7ⅰU攵浴凹煽刂剖降缈仄档着这一典型产品,其试制开发基于对具体车型的改造而完成。它以翟刈芟咄绲墓菇ㄎV鞯迹、缈氐ピ5南低臣桑⒔ḿ际蹩7⒂刖咛迳J较嗳诤希出产业化的要点,成为产业化过程的开端。通过本课题的研究,使万向集团在短期内介入了“瓸集成控制式电控汽车底盘庖桓咝录际醪妨煊颍牍氏冉际跛较嘟庸欤诠谥诙嗟钠盗悴考圃企业中处于领先地位,从而大大提升了企业技术竞争力,为市场开拓创造了良好条件。关键词:底盘集成控制,珹//疎集成,技术开发平台浙江工业大学硕士学位论文;.
琫硫撕,珹珽甌/甒,,琱,浙江工业大学硕士学位论文琫瑂瑃,,;甌猟,琽甋珹珽疭琾甀琲:
锕,篒甀琖瑃,浙江工业大学硕士学位论文瓼保琲,珹珽眛眎,、珻,疉疎/琲
目录第孪低匙芴蹇蚣堋!摘要⋯..............⋯...........⋯................................⋯.............................⋯...........⋯...................⋯.第滦论⋯⋯⋯⋯⋯⋯...⋯...⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...⋯⋯⋯...⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..第鲁翟刈芟咄纭#浙江工业大学硕士学位论文研究背景⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.汽车集成控制技术的研究概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...翟刈芟咄绲慕⑹..喙匮蟹⒊⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..研究内容与关键技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...引言..主动底盘控制与电控汽车底盘⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..系统总体设计原则⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯....!瓸网络应用层通信协议的制定⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...适用规范⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...小结..引言...⋯⋯.⋯⋯...........⋯...⋯⋯.............
/⑴箜顲癆疉的耦合⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..第碌湫筒肥灾瓶7第陆诘愕缈氐ピ5目刂撇呗杂胨惴第碌着碳煽刂撇呗疉疎/⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..混合仿真/台架试验⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.:⋯⋯⋯⋯....俺凳匝椤引言..⋯⋯:⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..模型结构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯....刂破鳌.?榛橹诘愕目刂撇呗
(硕士论文)基于总线的汽车底盘电控单元及系统集成技术 来自淘豆网m.daumloan.com转载请标明出处.
