县乡公路网规划方法研究——以镇江市县乡公路网规划为例.pdf

/�唷╈纬�壤爹夫浮工程硕士学位论文县乡公路网规划方法研究——以镇江市县乡公路网规划为例导师姓名职称学位授予单位王建军教授分类号��籉�申请学位级别赵明陈红教授硕士学科专业名称交Ⅻ运输规划与管�论文提交日期��年��论文答辩日期��年��日长安大学答辩委员会主席学位论文评阅人马荣国教授杨秋侠教授
摘要县乡公路网规划是一项宏观战略工程,公路网规划实际工作复杂。本文通过对国内外研究概况分析,发现现有的县乡公路网规划的实质只是在干线路网规划的基础上,对干线路网的扩充和优化,而较少考虑县乡公路网的功能及特征、服务对象,以及县乡公路网规划方法与思路的特殊性。本文针对县乡公路网的特殊性,对县乡公路网规划方法进行了研究。首先,提出了县乡公路的特殊功能地位和特点,并分析了县乡公路网的结构形式;根据县乡公路网规划方法与思路的特殊性,构建了县乡公路网规划方法的总体框架。其次,对现行公路交通的两种需求预测方法进行比较,提出总量控制法更适于县乡公路网规划;分析和比选了社会经济发展预测模型;提出了公路交通需求预测的影响因素,分析了各种公路需求预测模型,并提出了选择方法;提出了基于节点重要度的县乡公路网规划交通量预测模型。接着,分析了公路网布局的两种理论,并指出总量控制法是一种在实践中使用效果较好的方法;提出了针对县乡公路网的布局设计的具体布局原则;指出“重要度一交通区位�季址ㄊ强梢源锏较喽岳硐氲慕峁�牟季址椒ǎ谎芯苛巳范ü�吠�侠砉婺5闹�标和确定方法,以及分析了县乡公路网的等级结构优化的意义和方法。再次,研究了县乡公路规划网络的技术评价方法。最后,根据前文提出的县乡公路网规划方法,以镇江市县乡公路网规划为例进行应用例证。分析了镇江市社会经济发展概况、综合运输发展概况等背景内容,针对公路网发展现状进行了评价;针对镇江市公路网存在问题和根据发展目标,采用了县乡公路网规划三个关键步骤的相关理论研究成果应用到了镇江市公路网规划。关键词:县乡公路网规划;合理规模;节点重要度;布局
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第一章��研究背景绪论��年�拢�泄舱蚪�形�范�恕傲礁雎氏�的战略目标和任务:到��年,率先全面建成小康社会;到��年,率先基本实现现代化,把镇江建设成为经济繁荣、科教发达、生活富裕、法制健全、社会文明、环境优美的现代化城市。根据江苏省生产力布局的总体构想,全省将建立五大经济带:沪宁高速公路高新技术产业带、滨江基础工业带、东陇海重工业带、沿海经济带、苏北大运河经济带;根据江苏省城镇体系规划,州都市圈以及五条城镇聚集带。镇江处于沪宁高速公路高新技术产业带、滨江基础工业带和运河经济带结合部的特殊地理区位,同时又处于南京都市圈的紧密圈层中,决定了镇江具有经济技术辐射的战略传递作用:既是东西向的交通通道,又是南北向的交通枢公路网规划是公路建设的基础和先导,也为公路建设提供科学的决策依据。镇江市交通局和东南大学��年在已有规划与研究的基础编制完成了《镇江市域公路网规划研究》。该规划是我市历史上第一次编制的系统、科学、全面的市域公路网规划,对镇江市公路建设发挥了重要的指导意义。但是,随着区域经济的飞速发展,特别是镇江市城市总体规划修编出台和全省第二轮高速公路暨过江通道规划的形成,镇江市域公路网,尤其是农村公路县乡道的规划编已迫在眉睫。为加快镇江市“两个率先�慕�蹋�实现干支相连、公路成网,推进城乡统筹协调发展,对镇江市县乡道公路网建设改造规划进行研究势在必行。县乡公路是国家�虻厍�公路