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蓉城豪情
1985年,中国最早的专业国际汽车展览会在上海举办,而作为中国西部核心城市、有着国内经济增长第四极之称的成都,也在1998年拥有了自己的专业国际汽车展览会。时至今日,成都国际车展已成功举办了十五届,在国内众多的车展中脱颖而出,成为最具人气和吸引力的车界盛会之一。8月30日,第十六届成都国际汽车展览会在成都世纪城新国际会展中心正式拉开帷幕。
2013成都车展在“缤纷车展·炫动蓉城”的全新主题下,首次启用成都世纪城新国际会展中心的全部9个展馆及室外场地,展出面积达14万平方米,并首次将展馆前广场纳入展会门禁系统内。本次展会有超过90个汽车品牌, 440家参展商携1200余辆展车齐聚蓉城。预计参观人数将突破60万人次,创下历届展会之最。
今年上半年,,%和14%,再次刷新全球纪录,超越美国居世界第一,打破了持续近两年的微增长。随着一线城市限牌等政策的推进,以西部车市等为代表的二三线区域市场,成为中国车市增速最快的因素。据不完全统计,成都车市上半年增幅在15%左右。下半年,随着成都国际车展的到来,中国车市势必被再次引爆,新一轮的汽车消费高峰即将到来。正因为中国车市整体表现不俗,交出了较为满意的年中成绩单,各大车企(尤其是豪华品牌)也纷纷把握成都车展所带来的契机,寻找下半年新的增长发力点。
今年参展的汽车厂商普遍加大了投入,展台面积平均增幅达到20%。展位面积突破1000平米的品牌多达35个。其中,德系、日系、美系、韩系,以及日益崛起的自主品牌悉数到场,以大型展位、明星车型、炫彩活动空降蓉城。其中德系三巨头奥迪、宝马、奔驰,进口高端车厂商捷豹路虎、英菲尼迪、克莱斯勒都以超大面积展台亮相,不断加大对成都车展的投入力度,由此可见潜力无限的西部车市延续着对企业的巨大吸引力。
蓉城核心吸引力
●成都是中国十大最具经济活力城市之一,城市综合实力西部第一。成都的汽车消费近年来一直高速增长,预计2013年实现25%左右的增速
●在联合国公布的当今世界各国城市发展指标及发展前景统计报告中,成都位居中国最具发展前途25个城市的第12位
●成都地区私人汽车保有量超过190万辆,占四川全省的50%以上
主旋律西移
一直都对成都人崇尚享乐主义的生活方式充满了羡慕嫉妒,直到听说成都成为辉腾全球最大的单一市场,我才意识到,以“血战到底”为基调的生活习惯对于物质消费的影响已经如此巨大。来看看这次成都车展,有大动作的,基本都是豪华品牌:奔驰宝马自不必说,英菲尼迪、沃尔沃、宾利、路虎,这些厂家都把品牌的重要活动,或者是重量车型的亮相、上市,放在西南重镇成都举行,其含义不言而喻——对于以西南地区为主的二线市场的开拓,已经成为主旋律。
宝马 316i
充满动感、节能高效的新宝马316i将进一步增强3系家族的竞争力,,在4400rpm时可达101kW的最大功率输出,在1350rpm时即可实现220Nm的最大扭矩,0-100km/。在3系同级别轿车中,新BMW 316i是唯一采用8速变速器的车型。作为最具动感风范和运动精神的豪华汽车制造商,宝马成为了今年12月1日举行的上海国际马拉松赛的荣耀赞助商。新 BMW