居住区道路分级及基本要求.ppt

◎新课:
第五章居住区道路系统及停车设施规划设计
○第一节居住区道路分级及基本要求
○第二节居住区道路的技术构成
○第三节居住区停车设施的规划设计
第一节居住区道路分级及基本要求
○一、居住区道路的分级
○二、居住区道路交通规划布置的基本要求
道路是居住区的骨架,不仅具有组织车行交通与人行交通的功能,也具有划分小区、组团的功能。
考虑居住区内小汽车的通行与停放,居住环境的安宁与舒适,对居住区道路交通的规划设计和建设提出了更高要求。
一、居住区道路的分级
分四级:①居住区级道路②小区级道路
③组团道路④宅间小路
?为什么这样分——
考虑:
①居住区规模的大小②居民出行的交通方式
③交通量的大小④市政工程管线的布置
在规划中将居住区内部道路分成四级,目的在于——
有序衔接—有效运转—最大限度地节约土地
※综合考虑规划方案中的结构布置、交通需求、环境及景观布置,居住区内部道路的分级可适当增减,如增加商业步行街、滨水景观休闲步道等。
◎居住区级道路:是居住区的主干道。作为居住区与城市道路网相衔接的中介性道路,在大城市可视为城市的支路,在中小城市可视为城市次干道。
①满足进出居住区的人行和车行交通需要;
②保证各种基础设施(如市政管线、照明灯柱)和绿化的合理布置。
◎小区级道路:是居住区次干道,也是居住小区的主干道,具有沟通小区内外关系、划分居住组团的功能。
①主要通行私人小轿车、内部管理机动车、非机动车与人行交通;
②不允许公共电车、汽车交通穿越;
③保证紧急情况下消防、救护车辆的通行。
◎组团道路:主要用于沟通组团内外联系,是居住小区的支路,也是居住组团的主路。
①主要通行内部管理机动车、非机动车与行人;
②满足地上、地下管线敷设要求。
◎宅间小路:是进出住宅及庭院的道路。
①通行自行车及人流;
②满足清理垃圾、救护、消防和搬运家具等需要。
二、居住区道路交通规划布置的基本要求
⑴根据地形条件、气候因素、居住区规模和用地四周的环境条件,以及城市交通系统的组成、居民的出行方式等,建设安全、方便的居住区道路交通系统;
在保证技术、经济前提下,尽可能结合地形和现有建筑与道路,创造宜人的居住环境。
⑵有公共交通线引入时,应采取措施,减少噪声对居民干扰;
①小区级道路避免过境车辆穿行,但应适于消防车、救护车、商店货车和垃圾车通行;
②组团级道路应方便居民出行和利于消防车、救护车通行,同时应维护院落的完整性和利于治安保卫。
⑶道路的宽度,除满足居住区人流、车流交通通行外,各级道路应满足日照间距、通风和地上、地下工程管线的埋设要求。
居住区道路各构成部分的最小宽度如下:
①机动车车行道单车道宽3~,双车道宽6~。
②,。
③人行道设于车行道的一侧或两侧,主要供行人通行、行道树绿化、地下管线布置。,。~1米。