内燃机进排气管技术条件.docx

J92
JB
中华人民共和国机械行业标准
JB/T 8579-1997
内燃机进、排气管技术条件
1997-06-20发布 1998-01-01实施
中华人民共和国机械工业部发布
JB/T 8579-1997
前言
本标准由全国内燃机标准化技术委员会提出并归口。
本标准起草单位:机械工业部上海内燃机研究所、江苏盐城多为(集团)内燃机进排气管有限公司。
本标准主要起草人:李绍裘、高军、单亚。
中华人民共和国机械行业标准
JB/T 8579-1997
内燃机进、排气管技术条件
1 范围
本标准规定了内燃机进、排气管的技术要求、检验方法、检验规则和标志、包装、运输、贮存。
本标准适用于气缸直径小于或等于 200 mm的往复活塞式内燃机用进、排气管。
2 引用标准
下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB 197—81 普通螺纹公差与配合(直径 l~355 mm)
GB 228—87 金属拉伸试验方法
GB 231—84 金属布氏硬度试验方法
GB/T 1031—1995 表面粗糙度参数及其数值
GB/T 1173-95 铸造铝合金
GB/T 1184—1996 形状和位置公差未注公差值
GB 1958—80 形状和位置公差检验规定
GB 2828—87 逐批检查计数抽样程序及抽样表(适用于连续批的检查)
GB —85 表面粗糙度比较样块铸造表面
GB —85 表面粗糙度比较样块磨、车、螳、铣、插及刨加工表面
GB 6414—86 铸件尺寸公差
GB 7307—87 非螺纹密封的管螺纹
GB 9439—88 灰铸铁件
JB 4403—87 蠕墨铸铁件
3 技术要求
进、排气管应按经规定程序批准的产品图样和技术文件制造。
铸件的材质
进、排气管所用的灰铸铁牌号应不低于GB 9439中所规定的HT150;若采用其他材料时,其抗
拉强度应符合产品图样的规定。
进、排气管与气缸盖接合面的硬度应符合产品图样的规定。
铸件的铸造缺陷及外观质量
铸件不允许存在的铸造缺陷
铸件不允许有裂纹、冷隔、浇不足、缩孔、砂孔、严重粘砂以及其它降低铸件强度或影响切削加工的铸造缺陷。
进、排气管内腔不允许有严重粘砂、披缝、结瘤及其他影响进排气状态的铸造缺陷。
进、排气管与气缸盖接合的表面,不允许有加工不掉的铸造缺陷。
铸件允许存在的铸造缺陷
铸件非加工表面允许有总数不超过 5个、直径不大于 3 mm、深度不大于 nun孔眼存在,其间距不小于 20 mm。
铸件加工表面()允许有面积不大于80 、深度不大于 l mm、数量不多于 3个的孔眼存在。
铸件的修整
分散性夹砂、密集性气孔及缩松不允许修补。
进、排气管与气缸盖的接合面及螺栓孔部位