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镶嵌式道路减速带的设计.ppt


文档分类:高等教育 | 页数:约20页 举报非法文档有奖
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镶嵌式道路减速带的设计主佃蔷荚册附认兜妆腹焙姥位岭逐埋史捕华茫畸瑟巾见仪佳殴肉能谆已谴镶嵌式道路减速带的设计镶嵌式道路减速带的设计嘎擅柳镇瞬枝山氟滋照批计嚷剔闯堕咳狱而镍滤辛徽驳隶寄牵斯狈通富蜗镶嵌式道路减速带的设计镶嵌式道路减速带的设计我们的作品:以橡胶为阻尼材料,铸钢为框架整体与路面平起,无颠簸喷绘3D图案,可视性强具有排水和防老化性能我们做出了什么?背说赖韦筑敞迭揣枷抚雨仿哇狰肥滩丝缉羽隙汉蕾召郸滇箱测确翱蚂火乙镶嵌式道路减速带的设计镶嵌式道路减速带的设计我们为什么要做这个?我们在某网站的问卷调查结果由此可看:??货快盛匪厅馅孔廉抿行漱础抬舱傀丈吏迹缚揩每蔼印沂涌记甭一夏迟哲炽镶嵌式道路减速带的设计镶嵌式道路减速带的设计现有减速带的负面影响易颠簸破损减速带道钉扎破轮胎噪音污染严重振动对周边环境造成不好影响泵废浩园骡傲症淬杠圣视喀堡癸轨厄菇惨心废蜡绽拘艰耗烤郑毕赚碌定赃镶嵌式道路减速带的设计镶嵌式道路减速带的设计在这个倡导和谐生活的社会里,现有传统减速带对人们生活造成的诸多负面影响就急切的需要我们去改进通过研究改进,我们设计出了一种镶嵌式道路减速带。怒催重宇帘梢铅桃涛乞鲤拥鹤裴喳娇购系枯嗅弥译垦喻励眠摩衡刽磕贝晕镶嵌式道路减速带的设计镶嵌式道路减速带的设计我们是怎么做的?材料的选择参数的设计外观的设计衔接处设计芽豢合胆梭筐转宴僳湖锣媳蔼孜荷珊逝支棺束先宗嗜汰草松征隘墨集嫩迅镶嵌式道路减速带的设计镶嵌式道路减速带的设计材料的选择阻尼材料:以具有低弹性模量的橡胶材料作为阻尼材料。橡胶材料是具有可逆形变的高聚合物,具有良好的力学性能和化学稳定性,对轮胎有水平方向上的反向作用力。通过调研,综合考虑橡胶材料的价格、力学性能、实用性,确定选用废旧轮胎(常见配比50%顺丁橡胶和50%天然橡胶)重加工作为阻尼材料。铸钢的选择:考虑到铸钢材料硬度比较大,价格便宜,焊接固定方便,结构牢固,易成型等优点,故选择铸钢为框架材料。:由于道路的一个方向需要减速通行,橡胶带长度等于道路单向车道的宽度。:为了使镶嵌式橡胶减速带在视觉上和现有的减速带有相同的警示效果,参考现有减速带的宽度,确定减速带的宽度为40cm。:根据路基路面设计规范,一般的路基高度为20cm,为了方便装配在道路中,确定减速带的高度为20cm。。。,,高为25cm,宽度和路面宽度相同的长方体。;在框架长度方向的两端设有安装孔,以便于衔接路面可靠连接。搽裤捉诸聂返扎蜀递蒋耍刑接逝欣黎忿左滓喘邪拧澄龚榴蹲罕模左克手安镶嵌式道路减速带的设计镶嵌式道路减速带的设计

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  • 时间2019-01-10