高速铁路旅客列车开行方案评价方法及系统开发.pdf

北京交通大学月—作者:张萧萧导师:聂磊教授
新繇珐统新签名:彻勿/≤字日期:沙/『年多√厂日签字日期:汐年学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,提供阅览服务、并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得学位论文作者签名:
北京交通大学硕士学位论文高速铁路旅客列车开行方案评价方法及系统开发作者姓名:张萧萧导师姓名:聂磊学位类别:工学学科专业:交通运输规划与管理学称:教授学位级别:硕士研究方向:运输组织现代化号:职—年中图分类号:学校代码:密级:公开
致谢本论文的撰写工作是在我的导师聂磊教授的悉心指导下完成的,聂磊教授钻研、务实、严谨、谦逊的学者风范和生活中对学生无微不至的关怀让我终身难忘。从论文的选题到最终完成,聂老师都始终给予我不懈的支持,帮助我开拓研究思路,对于我的科研工作和论文都提出了许多的宝贵意见。两年来,聂磊教授悉心指导我们完成了实验室的科研工作,引导我的科研方向;同时,当我在思想和生活上遇到了困难和挫折的时候,给予了我很大的帮助和鼓励,在此我衷心感谢两年来聂老师对我的教育和培养。感谢郭根材师兄、佟璐师姐以及同门毕莹、郭谨、胡必松、魏巍、延斐、张渊等同学在论文写作期间对我的热情帮助。两年来我们相互鼓励、相互学习,在这样一个科研氛围浓厚的团队里学习和工作,使我的硕士生活倍感充实,与他们一起度过的日子是我一生难忘的经历。另外也感谢父母对我的养育之恩,是他们用自己大半生的心血和爱默默支持着我,他们的理解和支持给予了我无限的前进动力,使我能够在学校专心完成我的学业。最后,再次向帮助过我的老师、同学、朋友和家人表示最诚挚的谢意
北京交通大学硕士学位论文
中文摘要摘要:旅客列车开行方案评价是优化和调整开行方案的基础,但是目前我国尚缺乏一套完整的、涵盖列车开行方案各方面性能的综合评价指标,以及系统的评价方法。为了制定合理的高速铁路旅客列车开行方案评价指标体系,论文分析了列车开行方案评价中的关键问题及评价基本步骤,对开行方案评价指标体系建立原则以及指标选取原则进行了研究,在此基础上分别建立了基于开行方案编制流程和基于开行方案产品性能的评价指标体系,并对指标计算进行说明。比较评价方法优缺点,结合列车开行方案个体指标和总体指标性质,针对单方案个体指标,采用聚类分析对指标体系进行简化,再利用主成分分析对单个方案中每类列车的运营效果进行主成分打分,得出开行方案中所有列车的主成分得分,指出需要调整的开行方案线及调整方向;针对多方案总体指标,提出了兼顾主客观权重系数的瓺综合评价方法,同时对多个列车开行方案进行综合打分,选出最优方案。在理论研究的基础上,对高速铁路旅客列车开行方案评价系统进行需求分析以及功能设计,并运用酢燃际踅邢低呈迪帧以京沪高速铁路年开行方案为对象,进行案例研究,实现对单方案个体指标和多方案总体指标的分别评价,提出方案改进方向,达到列车开行方案评价的目的,从而验证评价方法的可行性。关键词:列车开行方案;指标体系;综合评价;系统开发;京沪高速铁路分类号:.