汽车底盘绪 论.ppt

绪论桩瓢慎俯厘吼娱豌逃殉禄咆纸兜贤皮桅梳瓮倒壶荐喀出裁赵蚤帚屈妨牺鉴汽车底盘绪论汽车底盘绪论一、汽车底盘总体构造1、传动系传动系的功用—将发动机的动力传送到驱动轮。2、行驶系行驶系的功用—安装部件、支撑汽车、缓和冲击、吸收振动、传递各种力及力矩等。3、转向系转向系的功用—控制汽车的行驶方向。4、制动系制动系的功用—使汽车减速、停车或驻车兜差处辗乐沼周各父肚牛怠锄踌浑酶饶委赘玄玲道腥望魏笛仰凯厂桶脂众汽车底盘绪论汽车底盘绪论咎剩伪梆廓徒苗啥谬啸糕糜肉掂录妖潮颁趣钒号毁龙维府哨除策赚困绷揩汽车底盘绪论汽车底盘绪论二、汽车底盘发展概况1、50年代,汽车设计主要是考虑人体工学和汽车外观完美的流线型。2、60年代,随着汽车保有量和汽车速度的增加,交通事故频发成了比较严重的社会问题。为了防止交通事故的发生,除制定新的交通法规加以限制外,还改造了制动装置和添加了许多安全装置。3、70年代,能源危机和环境保护是汽车业的重大问题。.汽车设计强调轻量化、低油耗和在底盘方面如何减少行驶阻力,此时的汽车以机械控制系统或液压控制系统为主。测肇鹰怔涟烛与粪脯雹升棱鬃谗跑本鸵涵茂充匠策找航鹰逐躇蜘悍呛住理汽车底盘绪论汽车底盘绪论4、80年代,随着电子技术的发展,电子控制成为汽车上的主要控制。5、进入21世纪,汽车设计主要解决的问题仍然是环保和安全问题。电子技术的发展,为汽车向电子化、智能化、网络化、多媒体化的方向发展创造了条件。据国外专家预测,未来3~5年内汽车上装用的电子装置成本将占整车成本德25%以上,,汽车将由单纯的机械产品向高级的机电一体化产品方向发展。缔盗钮乏本怂澡瓮鹃蔽时戈票腋祈涂瞎募况晤姻虚貉费矛缘著蝶谅下幅枚汽车底盘绪论汽车底盘绪论三、电子技术在底盘上的应用1、电控自动变速器(ECAT) ECAT可以根据发动机的载荷、转速、车速、制动器工作状态及驾驶员所控制的各种参数,经过计算机的计算、判断后自动地改变变速杆的位置,从而实现变速器换挡的最佳控制,即可得到最佳挡位和最佳换挡时间。它的优点是加速性能好、灵敏度高、能准确地反映行驶负荷和道路条件等。传动系统的电子控制装置,能自动适应瞬时工况变化,保持发动机以尽可能低的转速工作。电子气动换挡装置是利用电子装置取代机械换挡杆及其与变速机构间的连接,并通过电磁阀及气动伺服阀汽缸来执行。它不仅能明显地简化汽车操纵,而且能实现最佳的行驶动力性和安全性。橇宿固呈壮乳臼磨卓紊匝攫嫡遥辞慎雷拂岩虎碧歌济渠焰抉鼎涧钻培圈钾汽车底盘绪论汽车底盘绪论2、防抱死制动系统(ABS) 该系统是一种开发时间最长、推广应用最为迅速的重要的安全性部件。它通过控制防止汽车制动时车轮的抱死来保证车轮与地面达到最佳滑动率(15-20%),从而使汽车在各种路面上制动时,车轮与地面都能达到纵向的峰值附着系数和较大的侧向附着系数,以保证车辆制动时不发生抱死拖滑、失去转向能力等不安全的工况,提高汽车的操纵稳定性和安全性,减小制动距离。驱动防滑系统(ASR)也叫做牵引力控制系统(TCS或TRC),是ABS的完善和补充,它可以防止起动和加速时的驱动轮打滑,既有助于提高汽车加速时的牵引性能,又能改善其操作稳定性。氢倦嘿竿茬可假盆竹纺标瘟涵铡百傈帝汾办头捧先属闻昏惕淫澎闸努食滤汽车底盘绪论汽车底盘绪论3、电子转向助力系统 电子转向助力系统是用一部直流电机代替传统