通榆运河特大桥40m预应力混凝土简支梁施工方案最终.doc

目录
一、编制依据及编制范围 1
1、编制依据 1
1
二、工程概况 2
1、工程简介 2
2、主要技术标准 2
3、主要工程内容和数量 3
4、自然特征 3
5、材料供应、水电及交通运输情况 6
6、施工重难点 6
三、施工组织方案 7
1、施工总体工期安排 7
2、主要材料供应 8
3、施工队伍及人员安排 8
4、设备配备 9
四、临时工程 9
1、驻地建设 9
2、施工用电 10
3、施工用水 10
4、施工便道及分流措施 10
五、施工方案 10
1、施工准备 10
2、施工工艺及流程 10
3、基础处理 13
4、支架设计及安装 19
5、支座安装 23
6、底模安装及预压 26
27
27
28
、卸载及观测 28
、分析、整理 31
31
32
32
7、侧模安装 33
8、钢筋绑扎及波纹管安装 33
9、内模安装 34
10、顶板钢筋绑扎及端模安装 34
11、接触网及预埋件施工 35
12、梁体混凝土浇筑 36
13、砼养护 37
14、预应力施工 38
38
38
39
40
、封锚 40
15、支架拆除 40
16、节点工程工期 41
六、资源配置方案 42
1、机械设备配备 42
2、主要材料计划 44
3、劳动力计划 44
七、管理措施 45
1、质量保证措施 45
2、安全保证措施 48
3、雨天施工措施 54
4、夜间施工措施 55
5、施工保通方案 56
6、安全防护方案及保证措施 58
八、应急预案 63
1、危险源分析 63
2、应急预案 63
九、相关附图、附表 68
1、附40m现浇梁支架图。 68
2、附海防路交通防护图。 68
3、支架体系计算 68
⑴荷载计算: 70
⑵材料参数: 70
⑶底模计算: 71
⑷横向方木计算:按照三跨连续梁进行考虑 71
⑸纵向方木计算:按照简支梁进行考虑,计算跨径60cm 72
⑹支架立杆计算: 72
⑺地基承载力计算: 73
⑻门洞处检算(仅G204国道处有门洞): 73
①荷载计算: 74
②材料参数: 74
③纵梁计算: 74
④横梁计算: 75
⑤钢管柱计算:按照偏心受压构件 75
通榆运河特大桥40m现浇简支箱梁施工专项方案
一、编制依据及编制范围
1、编制依据
(1)宁启线南京至南通段复线电气化改造工程施工图纸《40m预应力混凝土简支梁(直、曲线)(双线、)》图号:宁启复电施(桥)参-16-04。
(2)《通榆运河特大桥南京台—25#墩、41#墩—南通台布置图》图号:海通复电施桥(桥)-02-2。
(3)《通榆运河特大桥28#墩-42#墩》图号:海通复电施桥(桥)-02-1。
(4)我单位现有机械设备情况、施工技术与管理水平以及多年来工程实践中积累的施工及管理经验。
(5)海安县公路、交警部门相关要求。
(6)有关的标准、规范:
《铁路工程施工组织设计指南》铁建设[2009]226号
《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ203-2008
《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003,J286-2004)
《铁路混凝土工程施工技术指南》TZ210-2005
《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010/J1155-2011
《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002

本方案包含通榆运河特大桥(正线)跨L2宁启货线部分(20#-21#墩)、跨G204国道(42#-43#墩)、跨海防路(77#-79#墩)共4孔双线预应力混凝土简支梁施工。
二、工程概况
1、工程简介
通榆运河特大桥上跨L2宁启货线、G204国道、海防路公路。跨路部分情况为:跨L2宁启货线部分为20#-21#墩,采用1-40m现浇箱梁;跨G204国道为42#~43#墩,采用1-40m现浇箱梁;跨海防路为77#~79#墩,采用2-40m现浇箱梁。通榆运河特大桥与L2宁启货线交叉桩号里程为DK197+,与G204国道的交叉桩号为DK198+,海防路交叉桩号为DK199+。根据设计文件,该三处跨路桥梁设计通行净空分别如下:L2宁启货线处为:≥;G204国道现浇箱梁处为≥;海防路现浇箱梁处为≥。
本桥现浇箱梁主要分