我国大城市停车诱导信息发布系统的模型与方法研究（可复制论文）.pdf

中文摘要摘要:智能交通系统各国城市交通管理现代化发展的方向。它是应用现代信息技术、通信技术、计算机技术和智能优化技术等解决城市交通拥挤、改善行车安全、提高运行效率、减少空气污染等问题的有效途径。随着我国社会经济的快速发展,近年来,我国大城市机动车的保有量得到了迅猛增加,道路交通需求呈现高速增长态势,“交通拥堵”和“停车难”问题在日益尖锐化,尤其是机动车停车场数量少、现代化管理程度低,面对迅猛增加的机动车保有量,更加不堪重负。所以加快研究和开发我国城市的低常哂蟹浅V匾5南质狄庖濉城市停车诱导系统是城市低车囊桓鲋匾W槌刹糠郑诠庑矶啻蟪鞘都不同程度的发展了停车诱导系统,其应用情况与研究结果表明,通过停车诱导系统可以提高停车设施利用率,方便驾驶员停车,可使道路交通拥挤和停车问题得到相当大的改善。我国城市停车诱导系统的建设正处在一个重要的发展时期,如何在借鉴国外经验的基础上,结合我国城市交通发展的特点,研究与开发我国大城市的停车诱导系统,是我们面临的一个重要任务。本论文以北京市级科研项目“商务中心区3涤盏夹畔⑾低晨7⒀芯俊为背景,通过参加实际科研工作,主要对我国大城市停车诱导信息发布系统模型与方法进行了选题研究。论文在对国内外研究现状和发展趋势详细分析的基础上,结合我国的实际,对建设我国大城市停车诱导系统的总体框架和功能结构进行了分析,并对四大子系统的功能模块进行分析。在停车诱导系统中,停车信息是整个系统的核心和关键,所以本文的重点是对停车诱导系统的信息发布方法和诱导屏布设优化方法进行了深入研究。在对停车信息发布影响因素分析的基础上,提出了基于分区思想的三级诱导信息发布策略;在对停车诱导屏布设的基本原则和显示方式及悬挂方式要求等分析的基础上,提出了在给定道路网络结构和停车场空间分布条件下,制订停车诱导屏布设优化的求解方法,并针对复杂的停车诱导屏布设优化问题,构建了优化模型及对模型求解的遗传算法。最后,以北京区域停车诱导信息系统的实际开发为例,对停车诱导系统专用诱导屏的设计方案进行了事例分析。并以一仿真示例具体应用过程来进一步说明基于遗传算法的停车诱导屏布设优化模型的有效性。论文的研究成果为实际系统的开发提供了一定关键词:煌3涤盏迹恍畔⒎⒉迹荒P头椒ǎ灰糯惴分类号:琁堑苯袷澜的理论和方法依据。北京交通大学硕士学位论文
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签字日期:蛔年,拢珼日乞嘭签字日期:卿年鷏学位论文版权使用授权书学位论文作者签名:魂冶本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得导师签名:件和磁盘。
签字日期:学位论文作者签名:’;一葡独创性声明年,拢痮日本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果,除不包含为获得北京交通大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。北京交通大学硕士学位论文独刨性声明了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也
致谢本论文是在导师张喜教授的悉心指导下完成的。无论是在论文的选题、研究,还是在论文的撰写和文字修改上,无不倾注着张老师的大量心血,张老师严谨的治学态度,一丝不苟的工作作风,丰富的理论知识,给我留下了难以磨灭的印象,也必将在今后的工作和生活中继续影响着我,在此,谨向张喜教授表示衷心的感谢⒆8@鲜叭ḿ疑硖褰】担蚴氯缫狻另外,在本论文的写作当中还参考和应用了许多学者的著作,从中受到莫大的启迪,在此,也向各位学者和专家们表示衷心的感谢诖嘶挂8行辉诒本┙通大学近两年半的学习生涯中,教导和指导过我的每一位老师,他们的渊博知识,儒雅的风度让我如沐春风,受益匪浅。这都将在我前进的路上不断激励我,让我奋发向上,自强不息。最后,对所有支持和帮助过我的人们表示衷心的感谢
髀选题背景和研究意义随着我的不断提高,近年来,我国大城市机动车的保有量得到了迅猛增加。据国务院发展研究中心预测“晡国汽车保有量将超过万辆;年达到诹荆杲ù,其中家用轿车比例将上升到%。汽车的发展是一把双刃剑,它为人们的生活提供便利的同时也产生了一系列环境和社会问题,如我国很多大城市“停车难”问题日益严峻,引发违章停车、占路停放、侵占绿地和居民休憩用地的现象相当严重,并由此造成道路通行能力降低,环境和景观