《新建黔江至张家界至常德铁路第三方审价招标公告》.doc

《关于新建黔江至张家界至常德铁路可行性研究报告的批复》(发改基础〔2014〕2218号)批准立项并核准由公司自行组织招标,中国铁路总公司和湖南省、湖北省、重庆市以《关于新建黔江至张家界至常德铁路初步设计的批复》(铁总办函〔2014〕1421号)批准建设,项目业主为黔张常铁路有限责任公司。建设资金来自中央预算内资金、交通部安排的车购税、中国铁路总公司安排的铁路建设基金及重庆市、湖北省、湖南省筹集的建设资金和银行贷款,%、%、%、%、%、%、50%,招标人为黔张常铁路有限责任公司。其线下工程已于2015年3月完成招标,建设进展顺利。该项目的第三方审价已具备招标条件,现进行公开招标,特邀请有兴趣的潜在投标人提出投标申请。、鄂西南和渝东南交界地带,线路自渝怀铁路黔江站引出东行,沿途经重庆市黔江区,湖北恩施州咸丰县、来凤县、湖南湘西州龙山县、张家界市桑植县、永定区,。(已委托成都局代建),,。、、全线设黔江(既有)、黔江北、张家界西、常德(既有)等16个车站。,。由中铁第一勘察设计院集团有限公司负责设计。“三电”及管线迁改、岩溶整治工程、材料设备价差、风险包干费用以外的Ⅱ类变更进行第三方审价,被审价项目投资估算额62亿元。、征地拆迁数量和补偿金额,通过对征地拆迁资金支付使用的真实性、支付依据的充分性和支付程序的合规性进行审查,做到权属合法、界址清楚、数量准确、资料齐全、手续完备,满足中国铁路总公司审批的要求。“三电”及管线迁改第三方审价主要审核迁改方案合理性;与产权单位签订协议和迁改费用支付的真实有效性;工程概(预)算工程量符合图纸工程量、定额及费率应用符合国家法律、法规和电力、通信、石油天然气等行业有关规定;设计变更手续的齐全性;增减内容签证与实际情况是否相符;满足中国铁路总公司审批要求。、甲控、自购料价差及当地料价差等差价计算原则是否合理、计算依据是否充分、计算数量是否准确、计算价值是否正确,满足中国铁路总公司审批价差要求。,定额及费率应用符合国家法律、法规和中国铁路总公司有关规定;签证内容与实际情况是否相符合、签认手续的齐全性和真实性;满足中国铁路总公司审批要求。Ⅱ类变更主要审核设计变更手续的完善性和合法性、相关资料的齐全性和真实性、工程量和投资的准确性;满足中国铁路总公司及合同规定的调整包价要求。,标段编号:QZCSJ-1标。(最终以中国铁路总公司批复总概算清理的时间为准)。同时根据招标人要求分阶段完成审价工作(风险包干费用以外的