基于多AGENT机场调度定时序列模型研究与应用（可复制毕业论文）.pdf

华中科技大学硕士学位论文要摘/本文首先回顾了机场运营调度研究的发展和现状,在此基础上讨论了机场现有展的瓶颈。在不断新建和扩展机场容量的同时,机场生产资源的科学管理与合理调度是当前民航机场面临的主要问题。本文结合武汉天河机场通用生产运营管理系统的研究与设计,探讨了机场运营调度中所需解决的若干问题及相应的的调度模式及其缺点,提出了以合约、资源与进程绑定的新的三级静态和动态相结合的新的调度模式,并对机场的调度业务流程、调度进程、合约化管理、资源、组织结构和机场调度重点问题等进行详尽的分析。本文以系统的研究与设计为背景,提出了基于多∩擞调度的定时序列模型,并对机场运营调度的多娜挝穹纸庥敕峙洹⒍郃间的协作、协调与冲突检测与消除和多涫敝油接胂低扯ㄊ钡任侍饨邢细的分析;建立了机场调度中单航班地面保障的丶肪。煌一的优化调度算法,讨论了多航班序列调度方法与知识库构成及优化算法、机位分配的多目标模型分析及其基于三级推理模式知识库的机位分配原理分析、运用环峙湎低辰I杓频任侍猓⒍曰〉鞫榷郃模型中可控的基于存储转发机制的消息喙匚侍夂图际酢⒒谑莶挚夂投辔莘治龅幕「ㄖ决策纳杓朴胧迪治侍饨辛颂教帧最后总结了全文,提出了系统进一步工作的构想,并总结了项目中的一些开发定时序列模型;三级调度近年来,随着中国民航事业的迅速发展,机场生产资源的紧缺成为制约民航发对策。
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华中科技大学硕士学位论文绪论课题背景生产调度技术始于上世纪年代末,经过几十年不懈的努力,一些新的技术系统仿真、人工智能、大系统理论、工程和计算机科学和管理科学等欢系乇灰到生产调度中,使生产调度技术不断地丰富与完善。近年来,随着中国民航事业的迅速发展,机场生产资源的紧缺成为制约中国民航发展的瓶颈,在不断新建和扩展机场容量的同时,机场生产资源的科学管理与合理调度是当前国内机场面临的主要问题。利用计算机技术进行机场运营调度控制和管理也是当前机场科学管理的必要进一步深入的研究。本章简要介绍了机场运营调度系统研究发展和现状、课题的来源和意义、相关的文献综述以及本论文研究的重点内容。近几年来,随着世界民航事业的迅速发展,科学的机场调度管理变得越来越迫切。在我国,~年国际航线运输总周转量年均增长%,国内航线年均增年就达到谌耍耆ü÷,到年就达到蚣艽危甏锏多万架次,预测年机场旅客吞吐量和飞机运行总架次将有较大幅度增长。在当前,我国雒裼没≈校煌髁糠植技ú痪猓本⑸虾!⒐阒荨⑾愀壅剂巳国%的国内交通量和%的国际流量。民航事业快速的增长和拥挤现状给航空公司造成了巨大的经济损失,同时也威胁着人民的生命和财产安全。在国外,民航拥挤现象更为严重,驮赋龈髀泛较哂捎诨⊙游笏斐傻淖芊延帽航线的总盈利还要多。针对当前世界民航拥挤的现状,国内外众多学者和科研机构对机场的调度问题的内容与方法进行了比较广泛的研究【”。武汉天河国际机场是我国重要的干线和旅游机场,也是华中地区的枢纽机场,手段之一。目前机场运营调度系统在国内外机场公司还处于初步的应用阶段,有待长%,是世界上增长最快的地区之一。年的旅客吞吐量为万人,到
华中科技大学硕士学位论文课题目的及意义它对促进华中地区经济和旅游业的发展起着十分重要的作用。进入新世纪,作为实及国家有关部门已确定在天河机场建设航空货运、邮政、快件中心和中南地区第二大飞机维修基地,并定位其为全国综合性枢纽机场,全国主要的航空客货集散中心。作为跨世纪的机场,建成后的武汉天河国机机场应具备一流的弱电系统,在计算机信息集成系统基础上,实现机场相关弱电子系统信息联网,将先进性和实用性集为手段,实现最优化的生产运营和设备运行,为机场安全、运营管理服务,并为机场企业提供相应的辅助决策支持。信息实时性和交互性对于机场的营运起着举足轻重本论文的课题背景是武汉天河机场通用机场运营信息管理系统该系统的目标是建设一套通用的覆盖一机场系列运营业务的,包括飞行器保障、旅客服务、货邮保障等管理和调度任务的机场生产调度系统。通过该系统的建设,实环节和业务流程的可控性、可追溯性,提高各部门的工作效率与工作质量,提升机场现有的管理水平,提高机场保障容量和工作效率,缩短航班停场维护时间,争取本课题通过将机场生产保障业务即航班保障的全过程实现信息控制和科学的调度管理,达到充分利用和优化配置机场现有资源,降低机场运营成本,提高安全与服务水平以及客户的满意度,扩大机场保障能力和提高航班的正点率,为机场成为未来中一嗯せ〈蛟煨幸岛诵木赫ΑNA吮Vは低车耐ㄓ眯院涂衫┱剐