北辛安路(长安街西延~阜石路)段道路工程.doc

北辛安路(长安街西延~阜石路)段道路工程环境影响报告书(简本)(长安街西延~阜石路)段道路工程,起点长安街西延,终点阜石路,。道路规划为城市主干路,规划红线宽60、70、80m,计算行车速度为60km/h。-1。-、落实石景山区“十二五”规划内容石景山区“十二五”规划中明确提出要加快区内路网建设,进一步完善“两高两快六主”的城市主干道和“五横五纵加半环”的路网结构。北辛安路属于石景山区南北向道路建设工程之一。2、北辛安路的修建有利于加强首钢地区路网建设,打通首钢地区对外交通联络线,尽快实现与周边路网的衔接。3、本工程的修建有利于完善道路微循环系统,改善街坊路及居住区内道路系统,提升路网的连通性和通达性。因此,为建立布局合理、功能完善、连续顺畅,与石景山区规划和发展规模相适应的公路网系统,北辛安路的拓宽改造工程势在必行。(1)推荐路线走向北辛安路(长安街西延~阜石路)段道路工程起点长安街西延,终点阜石路,。道路规划为城市主干路,规划红线宽60、70、80m。计算行车速度为60km/h。,本项目内有一座桥梁。规划红线宽60m、70m、80m。,无临时占地。占地类型主要为建设用地和部分绿化用地。全线拆迁房屋总面积为18275m2。,,,土方平衡后无借方。,昼间(6:00~22:00时)交通量占全天交通量的85%,夜间(22:00~6:00时)为15%。本项目交通量预测结果见REF_Ref259888076\h\*-1。-SEQ表\*ARABIC\s21交通量预测结果单位: pcu/d年份 交通量(pcu/d) 2013 1755 2019 2970 2027 3659 ,本项目内有一座桥梁,为下穿大台铁路的顶进箱涵,该桥为单箱四室,断面宽度为13-17-17-13米,。。(1)。无临时占地,不占基本农田。占地类型主要为建设用地和部分绿化用地。(2)拆迁建筑物北辛安村有居民住宅拆迁,初步估算工程占地拆迁居民共约87户共18275m2,均为以砖混房为主的一层建筑,属于工程拆迁,具体数量需与建设单位进一步勘察、核实。、桥梁工程基础施工等,,,,土方平衡后无借方。、,估算总金额16199万元。,2012年底竣工。道路及附属设施按规划全部一次建成。,根据本工程的特点和沿线的环境状况、针对重点环境保护目标,-1。-1项目组成表主要工程内容 影响环境要素 可能产生的环境影响施工期间 营运期间 施工期间 ,城市主干路,设计速度60Km/h, 环境空气生态环境社会经济水环境声环境 声环境生态环境社会环境水环境环境空气 扬尘废气机械噪声生活污水土地占用 噪声占用土地路面径流环境风险施工期的环境影响:挖、填方路段将造成地表植被的破坏、水土流失破坏生态环境;筑路材料运输可能产生大量扬尘和粉尘等,造成环境空气污染;机械噪声将影响附近居民生活环境;施工车辆还会打破原来公路的交通秩序,使交通不便,事故可能性增加。运营期的环境影响:交通噪声对沿线居民的影响;汽车尾气中的污染物以及路面扬尘会污染环境空气,对沿线空气环境产生一定影响。按照规定对环境影响要素进行筛选,-2。-2环境影响因子的矩阵识别施工行为环境资源 前期 施工期 运营期占地 拆迁 路基 路面 桥梁 机械作业 运输行驶 绿化 桥涵自然环境 水土流失■ ● ●□植被及动物■ ● ●▲ □空气质量▲ ● ▲▲ ● ○声环境● ▲ ▲ ● ■ △水体●△土地利用 ■● ● ▲社会环境 工商业△ △ △□农业 ▲○交通△ ▲