华夏航空有限公司运控部签派分部2009年度目标目标类型目标描述权重完成时限目标关键控制点项目指标财务指标通过各种措施,降低公司运行成本航路及航段性能优化所产生的成本贡献不低于300万10%全年加强空军、空管沟通,选择最佳航路,缩短航路时间;重点加强重庆空管沟通,减小流量控制影响,缩短地面等待时间;性能优化,提高有效载荷,降低油耗降低本部门费用本部门年度可控费用不超过92万元5%全年重点控制差旅、办公、通讯、招待等费用客户指标提升服务质量年度因运控原因受到的有效投诉为零5%全年加强服务意识;提高专业技能水平;内部客户满意度不低于86分10%全年提高与各部门的沟通频次;%10%全年积极协调机场、管制和部队等相关单位,%10%全年实施运行品质管理;联络过站机场,提出过站时间要求;优化组织流程,%10%全年充分分析天气状况,提供合理的备降场选择;选择最佳备降场;实施返航备降分析,实现最优方案选择;提升业务技能,加强飞行沟通,降低年度返航备降千次率一般签派差错不大于1件5%全年加强责任心教育;制定并严格实施相应三级文件,建立检查单制度。建立内部管理体系4月完成FOC系统的调试,5月实现FOC系统的全面顺畅使用;15%5月份及时培训相关部门对FOC系统的运用能力;维护FOC系统的正常顺畅运行;按时完成ISO和SMS质量体系文件发布;年度外审和管理评审中,严重不合格为0次,一般不合格不超过1次10%符合公司统一要求加强对体系文件的审核;严格按照文件要求操作;对不符合项及时提出修订建议实现绩效目标管理体系有效运行;目标完成率不低于90%10%3月底完成准确分解本部门目标;绩效指标的选择要支持目标的实现;严格执行绩效考核过程,优化绩效结果运用方式否定指标保证飞行安全年内杜绝飞行事故、事故症候及严重差错100%全年严格执行签派放行规范;一般差错不放过;安全教育坚持不懈;加强不正常事件处置训练和学习目标监控人:何杰目标执行人:蒋涵如数据来源计算公式评分办法备注财务部[1+(KPI目标值-KPI完成值)/KPI目标值]×100%[1+(KPI完成值-KPI目标值)/KPI目标值]×100%与性能情报分部共同完成财务部[1+(KPI目标值-KPI完成值)/KPI目标值]×100%根据实际可控成本发生额按公式核算评分安全质量标准部/人事行政部若发生有效投诉=0;否则=100%人事行政部[1+(KPI完成值-KPI目标值)/KPI目标值]×100%根据实际得分按公式计算运控部[1+(KPI完成值-KPI目标值)/KPI目标值]×100%{1+[(运控原因不正常航班/计划航班)-%]/%}×100%运控部[1+(KPI完成值-KPI目标值)/KPI目标值]×100%{1+[(运控原因放行不正常航班/执行航班)-%]/%}×100%运控部[1+(KPI目标值-KPI完成值)/KPI目标值]×100%[1+(%-天气原因返航备降航班/计划航班)/%]×100%运控部发生2次一般签派差错,该项指标得分为零运控部未按时完成调试等各项工作,该项指标得分为零;完成后根据工作质量进行评分安全质量
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