某集装箱码头结构工程方案设计研究.doc

摘要
码头是水工建筑物(既包括位于陆域上的也包含位于水域中的)及装卸作业地带的总和,是完成水陆货客转换机能设施组合的总称。码头结构型式的选用主要取决于使用要求与自然条件(特别是地质条件)。就地质条件而言,结构型式必须与地质条件相适应,否则将影响码头的正常使用。
本课题的主要内容是根据港口规模、自然条件、装卸工艺等方面的设计要求,遵循相应的设计规范,通过计算与结构比选,从实心方块式与扶壁式两种不同结构型式中确定合理的码头结构型式。
关键词:码头结构;实心方块;扶壁式
ABSTRACT
Terminal is the sum total of the hydraulic structures that includes those structures located in the waters and those located in the panying and Loading and unloading zone. It’s func-tion pleting Passenger transport. The type of terminal Str-ucture depends on the need of people and the natural conditions, especially geological conditions. The type of terminal structure must be suitable for the geological conditions,or it will effect the use of the port.
The main content of the article is chooseing the right type from Solid Square Terminal and Helped Wall Terminal deponding on scale, natural conditions, Loading and unloading process.
Key words: Terminal Type;Solid Square Terminal;Helped Wall Terminal
目录
第1章 绪论 1
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2
第2章结构方案设计 3
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3
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4
4
5
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6
8
9
第3章码头结构承受的作用的分类及计算 10
10
(永久作用) 10
(永久作用) 15
(可变作用) 23
(可变作用) 27
(可变作用) 27
30
(永久作用) 30
(可变作用): 35
(永久作用) 35
(可变作用) 38
(永久作用) 38
40
本章小结 40
第4章码头结构的稳定性验算 41
41
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54
63
71
71
76
80
: 85
第5章码头结构的构件承载力验算 87
87
87
88
89
89
90
91
92
93
本章小结 95
结论 96
参考文献 97
致谢 98
绪论

交通运输是社会经济的主要组成部分,是生产与消费的纽带,是商品流通人们交往的基础条件。港口是水上运输的基础设施,是水陆运输的枢