框架涵洞施工方案.doc

、主要临时工程规划及布置 、施工进度安排 54、施工方法 、钢筋工程 、沉降缝等附属设施施工 175质量标准、保证措施 、沉桩成桩质量标准及保证措施 、打入桩质量 、打入桩质量保证措施 、钢筋工程质量标准及预防措施 、钢筋加工及绑扎质量 、涵洞质量标准 206、主要机械及人员数量表 、主要机械 、施工人员数量 217、安全目标、安全保证体系及措施 、打入桩安全措施 、基坑开挖安全保证措施 、施工现场安全用电措施 、起重施工安全措施 、水土保持保证措施 27NHDK252++199涵洞设计图纸(杭枢东站(施)-13-3)《肆桥设(2005)5027》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-《客运专线铁路桥涵施工质量验收暂行标准》铁建设(2005)《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB10424-+199涵洞为1-,。涵洞中心线与线路中线呈90°夹角。地基采用10米300×300mmC30混凝土方桩加固,,,涵身为C35钢筋混凝土筑成,,、、。主要工程数量:C30预制方桩132根,共计1320米。,,,HRB335钢筋23543kg。(灰黄色)、粉土(灰黄色~浅黄色,稍密,饱和,σ0=100kPa,)、粉砂(灰绿色,饱和,σ0=120kPa,)、淤泥质黏土(灰色,流塑,σ0=60kPa,)、粉质黏土(灰色,软塑,σ0=120kPa)。“中铁四局杭州东站扩建工程项目经理部二分部”具体组织现场实施,实行架子队管理模式,组成项目施工管理体系,按项目法施工。架子队设架子队队长一人,技术主管一人,副队长一人,材料一人,安全员一人,质检工程师一人。上述人员按业务分工和职责范围,密切合作,各司其职,对工程进行全面有效监控和管理,承办各项业务。框架涵施工下设4个作业班组,分别为:地基处理作业班组、砼施工作业班组、钢筋制安作业班组、模板制安作业班组。组织机构图见下图。、永临结合、方便施工、有利管理和缩短场内材料倒运距离来统一规划临时设施;同时注重文明化、标准化、节约化、环保化工地建设。、主要临时工程规划及布置(1)、施工道路施工贯通便道在宁杭场外沿线修筑,采取6米宽的混凝土路面。涵洞施工时,自涵洞现场修筑修4米宽的泥结碎石便道接入贯通便道,便于机具、材料的运输。(2)、施工用电施工用电采用市电,通过架空线路接入工地配电室;然后分别通过架空线路引至现场配电箱。在施工现场配备150KW柴油发电机组两台,以满足临时停电时施工生产的用电需要。(3)、施工用水现场施工用水采用打井取水,以满足养护用水,此水经检验合格,方可使用。(5)、混凝土供应混凝土由混凝土搅拌站集中搅拌,混凝土罐车运输,根据现场实际采用混凝土输送泵或吊机配合灰斗的方法浇筑。、施工进度安排计划工期为:NHDK252+199框架涵:—。4、施工方法框架涵预制方桩采用筒式柴油打桩机打桩机械沉入,放坡开挖基坑,临进构筑物处插打钢桩防护,涵身采用厂制大块竹胶板立模,涵顶采用碗扣满堂支架,混凝土搅拌站集中搅拌,混凝土罐车运输,根据现场实际采用混凝土输送泵或吊机配合灰斗的方法浇筑。框架涵工艺流程图:4.