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京珠高速公路粤境北段隧道位置选择
李应顺
广东省高速公路公司广州
摘要京珠高速公路粤境北段,属南峙山置的中低山区,地形、地质极其复杂。文章就本地区隧
道位置选择进行丁评连,并对岩堆、危岩、骨坡等不良地质地段路基与隧道方案以及顺狭窄河谷修
桥与隧道方案进行丁比较;指出本地区地质条件是影响隧道位置好坏的主要因素;
阶段对地质资料的收集至关重要
关键词公路隧道位置选择比较评述
月吾
京珠高速公路粤境北段简称京珠北,是北京至珠海国道主干线的重要组成部分。该段路
线北起湘粤两省交界地小塘,向南经乐昌市的坪石、梅花两镇,乳源县的大桥、东坪等填,沿长
溪河南下,顺峡谷穿行,后从南水水库北岸通过,、曲江县的新
柴桑、社主,止于韶关市甘塘图,路线全长.。该段路线计有隧道座单洞,总
长度单洞,占路线总长的. ,其中长隧道座单洞,中隧道座单洞,短隧
道座单洞表。
图京珠高建公路粤境北段隧道分布围
地形、地貌概况
“京珠北”段路线位于中、低山区及丘陵地带,山峦重叠,峡谷纵横,属南岭山脉的组成部
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衰沿线隧道一览衰
序号隧道名称起汔里程长度地质概况

右号~ ~ 为遮光棚:长
坪石隧道左号。地质情况:残坡积粘土及第三系丹霞
~ 群砂岩
. 上部为巨厚层细砂岩,下部为泥质
右~ 粉砂岩。
梅子坳左~
隧遭岩,
右~ 斗及落水洞较多
砒霜坳左舯~ 中泥盆统东岗岭组泥质粉砂岩、灰岩、岩溶
隧道极发育。洞身大部分为浅埋,隧道从低垭口
右~ 。
左~ 【;灰岩地段落
洋碰隧道洞较发育,
右~ 层余条,
可能性。
乌坑坝左~
起。岩性为寒武系八村群砂岩及石英砂岩.

隧道右泥质或硅质胶结。珠海靖洞口处于坪乳公
~ 路大量弃渣体内
。
左~ 中下泥盆统桂头群砂岩、石英砂岩和泥质
温泉隧道砂岩,局部夹簿层状泥岩呈全、强、弱和微

~ 与山坡地形严重斜交,偏压
。
石门坳左山体岩层主要为第四系残坡积亚粘土和下
隧道石炭统石磴子组灰岩、炭质灰岩,洞身溶洞
右~ 发育。
分,为大瑶山西麓,高程在~ 之间。
北段坪石处于剥蚀丘陵地区,具有“丹霞”地貌特征,丘岗、沟谷相间,路线穿过“型沟
谷,山坡坡度较陡,基岩多为陡壁呈台阶状沿山坡出露武江流经本地区东北侧。
中段石灰岩地区,为中、低山区,属岩溶地貌与构造剥蚀地貌。岩石大多裸露,山坳地带为
、牖斗、落水洞以及溶沟、溶槽等发育,尤以砒霜坳隧道所处地区岩潘地貌显著,
具有代表性。中~ 南段灰岩与砂岩交错出露,为中、低山区,属构造剥蚀地貌,山峦起伏,沟谷深
切,尤以洋碰隧道较为典型,地势陡峻,洞身多处深谷下切,植被茂密。双口河向南顺峡谷流入
乳源河。石门坳隧道位于石灰岩中低山区的鞍部,具典型的裸露型岩溶地貌