精伊霍北天山隧道平行导坑施工组织设计.doc

1精伊霍北天山隧道平行导坑DzK109+255~DzK110+:。+255~DzK110+670段现有的施工图、施工资料及乌铁精伊霍施设审(2004)001号文。、施工、验收规范、规则和标准。。。、技术装备及类似工程施工经验。:,围绕工程进度,周密部署,合理安排施工顺序,保证按期开工。提前完成任务。,根据现有的施工图及施工资料合理地安排施工进度,工期安排紧凑并适当留有余地,以确保工期兑现。,针对本隧道工程特点,制定切实可行的施工方案,创优规划和质量保证措施,确保施工目标兑现。,合理地规划布局场地,体现文明工地的特2征及风貌,展现国铁长大隧道施工的风采。、水保法规。采取切实可行的保护方案和保证措施。配合当地政府和有关部门做好环保、水保工作。、技术水平高的管理人员和技术人员,组建强有力的现场管理机构,按照业主要求组织专业化施工队伍。,结合国内长大隧道快速掘进方面的成功经验,使施工再上一个新台阶。,坚持以人为本,提高机械化施工程度,降低劳动强度,提高劳动生产率。:北天山隧道为北天山越岭主隧道,是精伊霍铁路主要控制工程,位于北天山西段中山区伊犁盆地和准葛尔盆地分水岭,岭顶地形起伏较大,岭脊两侧沟谷发育,地形条件十分复杂。地表为植被及灌木覆盖,山坡自然坡度一般为25°~40°局部形成陡崖。隧道进口位于阿萨勒沟右岸山体斜坡上,海拔高度为1742m,出口位于阿肯乌依君沟与博尔博松河交汇处,海拔高度为1597m。主 隧道辅助平导起讫里程为DzK109+255~DzK122+815,全长13560m。超前正洞施工,3为永久性结构设计,×(宽×高),预先探明隧道地质状况,通过横通道担负正洞施工和运营排水, 养护及防灾。我单位承担平导进口端DzK109+255~DzK116+027,长6772m的施工任务。此段线路除进口端DzK109+255~DzK109+,,位于R=1200m的曲线上外。其余均为直线。线路纵坡依据现有的施工图资料,DzK109+255~DzK110+670段为3‰的上坡。平导洞身岩性主要为下石炭系的砂岩夹灰岩,英安斑岩,基岩有裂隙水,节理较发育。进口附近地表洞身穿越的沟谷为坡积碎石土堆积层。设计地震基本烈度为八度。DzK109+255~DzK110+670段平导设计洞门为台阶式。洞身穿越围岩为Ⅲ、Ⅳ级。采用锚网喷支护,不良地质构造段采用中空注浆锚杆和型钢钢架加强支护,洞身模筑砼衬砌,喷砼与模筑衬砌间设复合防水板,右侧设单沟排水沟。:总工期2004年10月15日至2007年10月14日,共36个月。根据招标文件工期进度安排指标计算,平导DzK109+255~DzK110+670段开挖完成需历时152天。即在2005年3月15日开挖完毕,其后衬砌安排在2005年3月31日气温回升时进行。,临时工程建设总体规划和布4局。本着平导超前施工的原则,临时工程修建首先必须满足平导前期施工要求(主要是开挖、支护),由平导施工弃碴填筑施工场地,逐步完善临时工程修建。附平导开工前临时工程修建及场地布置见平面示意图。,沿线路走向坡度平缓。洞身覆盖层极薄,甚至为负。所以根据实测地形断面,将平导进洞口选在DzK109+295处。,满足进洞要求。洞顶两侧坡面按1:。坡面采用锚网喷砼防护。其中锚杆为φ22,,。钢筋网用φ8网孔20cm×20cm,喷砼厚10cm。为确保喷砼施工质量,在洞口搭建保暖棚,棚内生火取暖,使喷料拌合和喷射砼施工在5℃~15℃温度下进行。在洞口边、仰坡顶5m之外,根据地形施作截水沟,截水沟断面为梯形,,,。根据降雨量及气温条件,此施工放在2005年5月份施作。Ⅳ级围岩采用超前锚杆,结合锚喷网钢架联合支护,初进洞采用台阶法施工。。Ⅲ级围岩采用锚网喷支护,全断面法施工。前期1415m开挖施工采用人工气腿风钻打眼,之后安排门架式三臂凿岩5台车打眼,爆破采用2#