一种新型航空器固态配电装置模型.pdf

134·《测控技术)2014年第33卷第4期种新型航空器固态配电装置模型张峰,王承惠,聂同攀(中航工业第一飞机设计研究院,陕西西安710089)摘要:为扩大固态配电技术在飞机分布式配电系统中的应用范围,针对机载系统可能存在的控制需求,在已有固态配电装置架构基础上,提出兼有总线和硬线控制功能的固态配电装置模型。将机载控制系统中常见的硬线对总线的超控逻辑归纳为三类,设计了相应的逻辑表达式,并使用Quaaus1I对每一种超控逻辑进行了仿真。仿真结果表明,该模型可以满足负载的高可靠性配电控制需求。关键词:固态配电装置;总线;超控;逻辑中图分类号::A文章编号:1000—8829(2014)04—0134—,WANGCheng-hui,NIETong—pan(AVICTheFirstAircraftInstitute,Xi’an710089,China)Abstract:Inordertoexpandtherangeofapplicationsofsolid—statepowerdistributiontechnologyindistributedpowersystemsforaircraft,basedontheexistingairbornesystemrequirementsandsolid—statepowerdistributionunitarchitecture,amodelofsolid—statepowerdistributionunitwithbusandhard—linecontrolfunctionisde—-lineoverridelogicsinonboardcontrolsystemaregroupedintothreecategoriesandthecorre—:solid-statepowerdistribution;bus;override;logic随着航空技术的发展,机载系统对电能的需求越来越大,多电化和全电化成为飞机发展的方向。在大中型飞机上,分布式固态自动配电技术在减轻配电系统重量、提高综合控制能力、保证电能质量、提高系统冗余容错能力以及系统可靠性方面具有很大优势。固态配电装置是分布式固态自动配电系统的核心,其内部的固态功率控制器是固态自动配电系统的终端执行部件,具有接通断开负载、故障保护和隔离、状态反馈和自检等功能¨。文献[2]中波音787客机配电系统使用的远程配电单元(RPDU,remotepowerdistributionunit),文献[3]中为全电飞机设计的电气负载管理单元(PLMU,powerloadmanagementunit),文献[4]空客A380客机使用的Honeywel