广州新白云国际机场第二高速公路北段工程项目锚下有效预应力.doc

[2015]5802号文《广东省发展改革委关于广州新白云国际机场第二高速公路北段工程项目核准的批复》批复建设,项目业主为广州机场第二高速公路有限公司,建设资金来自企业自筹、国内银行贷款与财政资金等。项目已具备招标条件,现对该项目广州新白云国际机场第二高速公路北段工程项目的锚下有效预应力检测服务进行公开招标,招标人为广州机场第二高速公路有限公司,特邀请有兴趣的潜在投标人参与本项目的投标。,属省、市重点建设项目。它的建设对保障机场集疏运通道通行能力、完善广州高速公路网布局、加快空港经济区发展具有重要作用。本项目全路段位于广州城区内,路线由北向南依次途经花都、白云、黄埔、天河四区。项目起点位于机场高速北延线山前互通立交,项目终点位于环城高速奥体互通立交,,项目大致以北二环高速公路为界,分为北段工程、南段工程。,。路基宽41m,双向8车道,设计速度100km/h。主线设特大桥6282m/3座,,中桥564m/7座;设特长隧道3012m/1座、长隧道1100m/1座,均为明挖隧道;设山前(枢纽)、王庄+机场北、钟港、机场T3(枢纽)、高增(枢纽)、北村-夏良(枢纽)互通立交共8处;设管理中心1处、养护工区1处。、规范及《广东省交通质监站关于进一步加强桥梁预应力张拉施工质量管理的通知》(粤交监督〔2014〕126号)、《广东省交通运输厅印发关于进一步加强广东省公路桥梁预应力工程质量管理的指导意见的通知》(粤交基[2015]1304号)的要求开展锚下有效预应力检测服务,通过对有效预应力进行控制和验收评估,评定其梳束、编束、穿束、调束的工艺水平以及张拉控制水平,达到全面控制预应力施工质量的目的,现对广州新白云国际机场第二高速公路北段工程全线锚下有效预应力进行检测服务招标。(以检测实际需要时间为准)。:本次广州新白云国际机场第二高速公路北段工程项目锚下有效预应力检测服务招标全线共设1个合同段。具体检测数量见下表:合同段工作内容主要工程数量对投标人的资格要求备注锚下有效预应力检测预应力张拉锚下有效预应力检测1、全线预制梁板的预应力筋需检测7558根;2、全线现浇、悬浇箱梁的预应力筋需检测6273根;3、全线预应力盖梁的预应力筋需检测6287根。1、投标人具有独立法人资格;2、投标人或下属非独立法人检测机构具有交通运输主管部门核发的公路工程试验检测机构综合乙级及以上资质证书;3、具有省级或以上质量技术监督部门颁发的CMA计量认证证书【证书附表须含有锚下预应力检测项目或有效预应力检测项目】。注:以上工作内容为暂定工作量,最终以实际发生数量为准。,近五年内(201