唐山北站至唐山站客车线工程激励约束考核管理办法.docx

唐山北站至唐山站客车线工程激励约束考核管理办法各施工、监理单位:为落实“六位一体”管理要求,进一步调动各施工、监理单位的积极性、主动性和创造性,全面实现唐山北站至唐山站客车线工程各项建设目标,根据铁道部《关于铁路建设项目施工及监理考核的指导意见》(铁建设[2008]247号)文件、《铁路建设工程监理信誉评价暂行办法》(铁建设[2008]3号)文件精神,结合唐山北站至唐山站客车线工程实际,制定《唐山北站至唐山站客车线工程施工及监理单位考核办法(试行)》,请遵照执行。一、考核组织。成立唐山北站至唐山站客车线工程激励约束考核领导小组。组长:周兴宇副组长:张立君、刘永旭、张建华组员:黄秋利、阮立锁、王玉恒、周小平、杨耀福领导小组下设办公室,负责考核工作的具体组织,办公室设在指挥部工程部,成员由安质、物资、工程、计财、综合部相关专业工程师组成。二、考核范围参加唐山北站至唐山站客车线工程建设的施工、监理单位。三、考核费用1、施工单位激励约束考核费用为施工合同约定的激励约束考核费(施工合同价款的5‰)。2、监理单位激励约束考核费用为监理合同约定的激励约束考核费(监理费的1%)。3、施工、监理激励约束考核费用包含在合同总价中。四、考核方式1、考核分为平时考核、项目考核,平时考核和项目考核费用比例各占50%。2、施工单位平时考核每季度一次,考核费计入当期施工验工计价,平时考核费用按两年工期考虑,即每期考核费用=施工合同激励约束考核费×50%/8。3、监理平时考核每半年一次,在信用评价结果公布后进行,考核费纳入随后支付的监理费。监理平时考核费用按两年工期考虑,即每期考核费用﹦监理合同激励约束考核费×50%/4。4、施工单位、监理单位平时考核考核结果以100分计算,考核结果分甲、乙、丙三个等级。在不发生一票否决的情况下,平时考核实际得分大于80分(80分含),考核等级为甲级;70分(含)至80分(不含),考核等级为乙级;70分(不含)以下的,考核等级为丙级。考核评定为甲级时,施工、监理单位当期考核费用=平时考核实际得分×平时考核每期考核费用;考核为乙级的,按当期考核费用50%支付激励约束考核费;考核为丙级的,按当期考核费用100%扣减合同中激励约束考核费用。考核级别为甲级的,施工项目经理、监理单位总监个人的奖励比例应占一定的额度,由指挥部在每季的考核结果中明确5、施工、监理单位的项目激励约束考核,在初验完成后结合平时考核结果,及施工、监理企业信誉评价情况,由指挥部发文公布项目考核结果。6、每期考核后当期考核费用扣减部分,纳入全线统一管理,仍用于本项目的考核。五、考核内容(一)施工单位平时考核内容考核内容为工程质量、施工安全、建设工期、投资控制、环境保护和技术创新六项,相对应的考核费用比例为3:2:::1:1。1、工程质量考核:执行铁道部《施工单位信用评价实施细则》的《现场工程质量检查扣分表》,满分150分。(考核分30分)按附表1内容和标准进行考核。2、安全生产考核:执行唐山北站至唐山站客车线工程《安全生产管理办法》的规定,满分100分(考核分20分)按附表2内容和标准进行考核。3、工程进度考核:依据建设单位建设进度安排和工期要求进行考核。总分为75分。(考核分15分)按附表3内容和标准进行考核。4、投资控制考核:总分75分(考核分15分),按附表4内容和标准进行考核。5、技术创新考核:总分50分(考核分10分),按附表5内容和标准进行考核。6、环保水保考核:执行相关管理办法,总分为50分(考核分10分),按附表6内容和标准进行考核。7、施工单位每遭到一次安全、质量处罚,扣对应单位考核期考核总分中一分。8、施工单位平时考核得分=附表1至附表6本项实得分之和(二)监理单位平时考核监理单位平时考核得分,为建设单位对监理信誉评价考核得分,与建设单位对施工单位考核得分两部分组成,其中建设单位对监理信誉评价考核得分占80%,建设单位对施工单位考核得分占20%。建设单位对监理信誉评价考核按《唐山北站至唐山站客车线工程监理单位信誉评价管理办法》执行。监理检查考核表见附表7六、其他1、施工、监理单位在质量、安全上做出突出成绩受到路局以上单位表彰时,由指挥部考核评比领导小组研究,对相关施工、监理单位做出奖励决定。奖励费用从平时考核扣减的费用予以解决。2、本办法自发布之日起实行,由唐山北至唐山客车线工程建设指挥部负责解释。二〇一〇年十一月十六日附表1:考核表序号分值检查内容扣分标准扣分问题说明120分原材料设备构配件检验出厂制品无出厂合格证或质量证明,每批(台)次扣1分;使用未经检验或检验不合格材料,每批次扣3分;检验频次每少1次,;检验指标不全,。存储未按规定存放,每处扣1分;无标识牌或材料名称、规格、检验状态标识错误,每处扣