宝马E87 车载网络学员培训手册.pdf

学员手册
E87 车载网络




















BMW 售后服务
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信息状态:2004 年 4 月

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E87 车载网络



1 系总线系统现在也采用 MOST 总线

通过作为中央单元的接线盒供电

有效调节车辆能量分配的能量管理系统
目录
总线系统

简介 1
车载网络方面的主题 1

系统概览 3
总线概览 3

系统组件 7
BMW 1 系的整个网络 7

功能 13
MOST 总线的特征 13

服务信息 15
简介
车载网络



车载网络方面的主题

总线系统
BMW 1 系车载网络是其它 BMW 车型的技 MOST 总线首次引入这一市场领域,因此相对
术基础。BMW 1 系总线系统源自于不同的于其它总线系统来说,将再次对其进行深入介
BMW 车型,因此大家已经非常熟悉。绍。


供电
与以前的 BMW 车型相比,BMW 1 系在车辆
供电方面做出了很多改进。与以往一样,主配
电盒安装在行李箱内、车内手套箱后及发动机
室内。

车内空间做出的改动最大。手套箱后的配电盒
现在称为接线盒。为不同用电器供电的继电器
和保险丝集成在该接线盒内。此外,该接线盒
还用于放置接线盒控制单元。

1 –接线盒(配电盒)




1
能量管理系统
与车型 E65 和 E60 一样,BMW 1 系也使车辆上装有两种电源管理系统:
用一个能量管理系统来确保车内能量分配均
衡。能量管理系统包括车内所有能够产生、存–基本电源管理系统
储和消耗能量的组件。
–高级电源管理系统

能量管理系统的主要组成部分是电源管理系
统。电源管理系统是一套软件应用程序,具有
控制系统的作用,集成在发动机控制单元
(DME/DDE)内。

2 –发动机管理系统








2
系统概览
总线系统



总线概览


1 – E87 总线系统


3
索引说明
FRM 脚部空间模块
CID 中央信息显示屏
KOMBI 组合仪表
CON 控制器
USIS 超声波车内监控装置
AHM 挂车模块
SMFA 驾驶员座椅模块(批量生产时不供应)
SMBF 前乘客座椅模块(批量生产时不供应)
FZD 车顶功能中心
MRS5 多功能乘员保护系统 5
PDC 驻车距离监控系统
CAS2 便捷登车及起动系统 2
IHKA 自动恒温空调
IHR 手动暖风
CA 舒适登车系统
ELV 电动转向锁
TAGE 车门外侧拉手电子装置
RAD1 收音机 1(BMW Audio/Business CD)
RAD2 收音机 2(BMW Professional)
MASK 多功能音频系统控制器
CCC 车辆通信计算机
CDC CD 换碟机
TOP-HI 顶级高保真音响放大器
FI
TCU 远程通信系统控制单元
ULF 通用充电和免提通话装置
FS MOST 直接存取接口

4