206国道高填方路堤专项施工方 (自动保存的).doc

国道206万年闸大桥及引道工程高填方路堤专项施工方案编制:审核:审批:中铁十局第四工程公司国道206万年闸大桥及引道工程项目经理部二O一二年十一月目录一、编制依据与原则………………………………………………………………………03二、工程概况………………………………………………………………………………03三、施工准备、部署………………………………………………………………………05四、主要施工工艺及方法…………………………………………………………………06五、路基防护及排水………………………………………………………………………17六、质量保证工期措施……………………………………………………………………19七、进度保障措施……………………………………………………………………………………………………………………………………………………21九、文明施工措施…………………………………………………………………………22十、特殊季节施工保证措施………………………………………………………………23十一、环保水保措施………………………………………………………………………24路基高填方路堤专项施工方案一、编制依据与原则1、编制依据(1)国道206万年闸大桥及引道工程《两阶段施工图设计》,《施工承包合同》;(2)中华人民共和国交通部及有关部委颁发的现行公路工程施工技术规范、规程、验收标准及相关文件;(3)法律、法规对质量、水土保持、环境保护、安全管理的规定;(4)本公司人员素质、技术装备、财务能力、资金状况等综合情况及可调用到本工程的各类资源;(5)本公司拥有的施工工艺、施工方法成果、机械设备、管理水平、技术装备及多年积累的类似工程施工经验。(6)中铁十局《ISO9001-2000质量体系文件》及《质量手册》。2、编制原则(1)严格遵守招标文件明确的设计规范,施工规范和质量评定验收标准。(2)坚持技术先进性,科学合理性,经济适用性,安全可靠性与实事求是相结合。(3)对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控,动态控制,科学管理的原则。二、工程概况1、概况:本项目起终点与已经改造完成的国道206线衔接,主线位置桩号为K640+310~。沿线主要控制要素有起终点、旧路标高及线位、韩庄运河、,长K643+、万年闸老桥。本项目属于高填方路堤主要有1处,起终点里程桩号为K642+-K642+,,路基处置措施采用冲击式压路机补强压实2、地形和气侯条件沿线较为平坦,微向河床倾斜,地貌单元属河滩及河床地貌。气候属温带季风气候。夏热躲雨,冬寒干燥,四季分明。3、施工要求和技术保证条件(1)施工要求:①工程责任明确,高度重视,落实到位。②施工技术交底到位。(2)技术保证条件:①、高填方路基基底换填处理要求严格保证无水条件作业,如换填基坑积水严重,应开挖临时排水沟排水或采用抽水机抽水等多种措施进行处理。②、换填层要求分层填筑并严格压实,分层厚度不宜大于30cm,其中换填土层要求为碎石或其它大粒径的透水性材料,压实度不小于93%(去掉),换填及填筑石料要求按沉降差法进行控制。③、高填方基底换填及堤身填筑过程中,要求严格做好临时排水措施。④、在达到规范要求的压实度标准后方可采用高性能压路机进行补强压实,补压细节严格按照设计文件执行。⑤、施工过程中应严格按设计要求对各段高填方路基进行监测并保证监测频率,如监测数据超过规范允许值应立即停工并及时通知业主、设计及监理单位等各方进行分析处理。部署、施工准备三、.1、施工准备①、对设计文件进行现场调查与核对,预先做好排水设施,永临结合设计排水系统。②、复测已经完成、水准点及导线网的布设满足施工需要;③、项目部根据相关技术规范,完成对施工班组下发技术交底工作;④、机械设备已就位,满足施工要求;机械设备投入一览表设备名称规格型号单位数量设备名称规格型号单位数量2VY9-A卡特挖掘机320D空压机台、2台1PY180TY320平地机1推土机台台5T815S1台台1自卸汽车冲击压路机XG62513C重型羊足碾11洒水车台台ZQ140/47YZT25YYZ10B装载机2台台ZL50C2钢轮压路机⑤、原材料已进场,并试验合格。2、施工部署及人员安排①、总体施工流程:路基表层处理→第一层填筑压实→沉降观测→第二层填筑压实→沉降观测→循环压实及观测。②、人员安排:项目部人员配置一览表序号姓名担任职务序号姓名担任职务测量工程师王充项目经理15何再佳试验工程师司书新技术负责人6殷宪标2专职安全员黄才荣7质量负责人刘尧34肖鸿安全负责8程元现场负责四、主要施工工艺及方法1、路基填筑表层处理①、土质地基表层为旱地清表30cm,水田清表50cm,清表后使