空调系统 飞机结构与系统ppt课件.ppt

(红线)标准大气温度随高度变化的规律(绿线)HP/—50区域的地球大气多年观测的结果,加以模型化,给出的一种假想的大气模型。国际性组织颁布的称为国际标准大气,国家颁布的称为国家标准大气。标准大气是作为校准飞机航行仪表和比较飞机性能的依据。我国于1980年由国家标准总局发表了《中华人民共和国国家标准大气(30km以下部分)》(GB1920-1980)。规定起点H=0处为海平面,其对应的标准大气参数为:空气温度 t0=15℃()=59℉空气压强 p0=101325牛/米2==1013毫巴空气密度0==﹒秒2/英寸4音速 a0====(m)T(K)t(℃)P(kPa)P(mmHg)δ(p/p0)(kg/m3)(/0)-------------**********.65-- 随着飞行高度的增加,大气压力下降,在大气中氧分压和肺泡空气中的氧分压也会相应降低,血液中的氧气饱和度减少,机体组织细胞得不到正常的氧气供应,人身体出现各种不适情况:头痛、反映迟钝、听觉不灵、视力衰退、情绪不安、嘴唇指甲发紫等高度范围(km)033557>,,会产生耳鸣、晕眩、恶心人体对压力增加更为敏感,所以飞机下降时耳疼严重爆炸减压,座舱在高空突然失密的情况下,压力变化率极大,对人体产生极大危害发生爆炸减压事故后的安全措施迅速将飞机下降到4,000m左右的安全高度尽快使用氧气设备温度和湿度的影响环境温度和湿度对人体的温度和水分的平衡影响很大人体适宜温度为15-26℃(最佳20-22℃)湿度对人体影响主要是干燥,需供应饮料其他影响因素臭氧/噪声/空气清洁度/(又称增压座舱)、气密座舱的环境参数温度15~26℃温度场均匀压力座舱高度8,000ft(超过10,000ft有警告)余压控制是保证飞机飞行时结构安全,不同飞机余压规定值不同,与飞机最大使用高度有关压力变化率爬升率≯500ft/min下降率≯350ft/min通风量每小时换气次数不低于25-30次(约每2分钟一次)