T梁吊装施工方案.doc

G213川汶路复建工程LJ10标段K164+622荞面沟大桥T梁吊装实施性施工方案T梁吊装施工方案一、T梁吊装前技术准备工作1、吊装工作组织专业队伍进行施工,T梁预制完成后用固定在预制场的龙门吊吊装出坑;用运梁平车运送T梁给架桥机喂梁,架桥机架设T梁。2、为保证架桥机过孔、喂梁、吊装安全可靠、吊装前应对架机过孔的配重、轮压及其喂梁吊装时进行验算才能进行下道工作。3、组织各职能部门全面检查并落实施工组织提出的架梁技术、材料、机械、电力、设备、人员等方面的准备工作。4、全面检查各墩台支承面的平整度、横向坡度是否符合设计要求,否则应修凿平整并以水泥砂浆抹平使其符合要求,并征得监理工程师批准。5、墩台上的支座中心位置及桥梁端线放样,并要再三复核查落实保证其符合设计。6、对预制好的T梁作全面检查,检查其外形和构件的预埋件尺寸和位置,是否符合图纸规定。安装时要准确就位,横隔板两两对准。二、架桥机操作使用时注意事项1、架桥机拼装后一定要进行吊重试吊运行,然后再运行到位开始安装作业。-1-G213川汶路复建工程LJ10标段K164+622荞面沟大桥T梁吊装实施性施工方案2、架桥机安装作业时,将要经常注意安全检查,每安装一孔必须进行一次全面安全检查,发现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业。不允许机械带故障工作。3、架桥机纵向移位前,两个起吊天车要移到后支腿附近,并要求作临时固定,以防架桥机纵向运行时失稳。4、架桥机纵向运行轨道两侧轨顶高度要求对应水平,保持平稳及轨距。前、中、后支腿各横向运行轨道要求水平,并控制三者间的轨距并必须平行。5、架桥机天车起吊T梁纵向运行时,前支腿部位要求用手拉葫芦与横移轨道拉紧固定,加强稳定性。6、五级风以上及雾、雨等恶劣天气停止架桥作业,同时必须提前用索具稳固起吊天车和架桥机整机。架桥机停止工作时要切断电源,以防发生意外。7、在架桥机纵移、横移轨道两端必须设置挡铁,以保证架桥机移位的安全性。8、在架桥机工作前,应调整前、中、后支腿高度,使架桥机主梁纵坡≤%。三、T梁吊装工艺技术1、吊装顺序从0#桥台第一跨开始依次逐跨过孔架设,每跨应先架好3片内梁后,再架边梁,以便固定边梁。架完一孔梁,绑扎钢筋浇筑绞缝砼,使整孔梁连接成整体后,再进行下一孔梁架设。架桥机架完一孔梁后,移动架桥机到下一孔位置进行架梁。-2-G213川汶路复建工程LJ10标段K164+622荞面沟大桥T梁吊装实施性施工方案2、架桥机纵行过孔就位将架桥机上部两起重小车开到桥架尾部,将两托滚支承于桥架前端下部轨道上,要求左右两托滚滚轮踏面高低差不大于3mm,托滚承力后将托滚上部与机架之间用钢板垫实,以免千斤顶超载受损。顶起桥架尾部,将转向车平面旋转至纵行过孔方向一致。按配重计算要求,挂好配重。(钢轨应尽量靠近梁梗),要求轨距误差不大于5mm。按工况(Ⅱ)(采用钢支座)将两导向托滚安放在梁端头及钢支座上,托住两桥梁前端,托滚调节高度按说明书总图要求,其与后转向车的高差≤3mm。将载梁运梁车与桥架尾部连接好。收起升降支腿。上述各项准备工作完成后,按一次过孔30m实施方案,由1人操作将架桥机悬挑开过孔,。在过孔过程中应随时注意运梁小车,后转向车运行情况及托滚、连接器受力情况以及架桥机前端下挠程度,并及时予以调整。架桥机过孔已到对面桥墩后,将前边横移轨道落在桥墩上,垫好调平后可降下支腿将下横梁转向车落在横移轨道(Ⅱ)上,卸下起重小车所吊配重,解开连接器。用千斤顶将架桥机后部顶起,将横移轨道(Ⅰ)垫好调平,并将转向车平面旋转90°后落在横移轨道(Ⅰ)上。在前后转向车落在横移轨道上并受力后,移开托滚。-3-G213川汶路复建工程LJ10标段K164+622荞面沟大桥T梁吊装实施性施工方案检查两横移轨道是否平行(允许差±10mm),空车在横移轨道上试车可行后,即可开始喂梁、架梁。3、喂梁、架梁桥架上两起重小车此时已在架桥机尾部。运梁小车从预制场运梁到桥架尾部,对应桥架上起重小车(Ⅱ)的下面,降下起重小车(Ⅱ)的吊具,吊起预制T梁,与运梁小车(Ⅰ)同步向前开,纵行至起重小车(Ⅰ)下方,降下起重小车(Ⅰ)的吊具将预制T梁后端吊起。起重小车(Ⅰ)(Ⅱ)同步纵行到位,根据落梁位置左或右横移到位,即可落梁。落梁后,在T梁前后梁两端横隔板下分别用1台22T的螺旋千斤顶将T梁固定,然后两起重小车退回到桥架尾部,架桥机横行到桥中对应运梁轨道的位置,即可开始下一片梁的架设工作。四、架梁工艺流程图T形梁架设安装施工工艺见《T形梁安装施工工艺框图》。五、安全措施及注意事项1、严禁酒后或带病操作架桥机,所有施工现场作业人员必须佩戴安全帽,悬空作业必须系好安全带,信号清晰,统一指挥。2、机吊梁横移时,预制梁必须尽量落下,