满足国6标准的柴油机排放技术应用.doc

满足国6标准的柴油机排放技术应用.doc海南大学毕业论文(设计)题目: 学号: 姓名: 年级: 学院: 系别: 专业: 指导教师: 完成日期:2017年4月19日摘要随着中国汽车工业的不断发展,商用车市场份额不断增加,柴油机作为商用车主要动力来源的需求不断增加。柴油发动机的废气排放,不管是否引起烟雾和光化学烟雾污染。美国和欧洲已经开始研究柴油机废气排放和治理,执行非常严格的排放法规,目前国内外排放的柴油机排放主要是EGR和SCR技术路线。然而,EGR管道将增加燃料消耗对燃料中的硫更敏感,国内燃料质量仍有待进一步提高。良好的燃油经济性,SCR线柴油机体变化小,对硫磺不敏感,技术升级连续性好,所以国内重型柴油机厂家满足未来排放的六项研究己被用于欧洲的SCR路线。关键词:国6标准;柴油机;mercialvehiclemarketshareisrisinggradually,mercialvehicles,,emissionsofpollutantscausedbybad,suchasfogTing,,theimplementationofstrictemissionregulations,,theEGRlinewillincreasethefuelconsumptionandmoresensitivetosulfurinfuel,,thedieselenginewithsmallchangesandnotsensitivetosulfur,bettercontinuousupgradingoftechnology,somostofthedomesticheavy-:National6standard;dieselengine;emissiontechnology目录1引言 +SCR路线 5EGR+DOC+DPF路线 52SCR技术路线原理 6SCR系统及工作原理 7SCR系统工作原理 7SCR技术反应机理 93SCR后处理系统中的OBD应用 1()OBD功能的验证 114满足国6排放的发动机台架试验 15致谢 17参考文献 ,中国汽车工业的经济技术发展速度近年来也将继续发展壮大,机动车辆生产,销售和所有权持续快速增长。但随着汽车工业的快速发展,快速变化的气氛也带来了诸多能源耗依等诸多问题。据2012年12月28日,环保部门公布了“中国机动车污染防治年鉴”,,一氧化碳(C0),碳氢化合物HC)4400万吨,氮氧化物(箱)63万和750吨,颗粒物(PM)⑴。汽车是污染物总量,氮氧化物(箱)和颗粒物(PM)总量的90%以上的主要原因。%和99%以上,特别是对于重型柴油车辆,排放量较差。面对汽车排放造成的严重环境污染,世界制定了相应的强制性车辆排放控制技术标准。加利福尼亚在1960年作为首例车辆排放法规颁布的起点,控制车辆排放污染逐渐在世界范围内。目前,美